飞机第九排座位在飞机哪个位置「客机失事2020」

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飞机第九排座位在飞机哪个位置

民航飞机第九排座位，依各机型大小不一和飞机构型不同，它的位置也不一样，如波音737-800型客机，按照170座的标准布局设置，头等舱共计两排8座，普通舱自第3排开始，排序第9排是中前部位置，在这一区域视野最好，噪音也不大震动小，是中前部最好的。

波音777-9x是一款怎样的飞机

波音777-9X和777-8X同为777家族系列的最新款，其中777-9X是目前世界上最大的双发宽体客机，而且是同级别客机中的唯一机型，空客A350-1000还比他要小一号。

波音777-9X的长度达到了76.72m，自家的波音747-8还长了0.4m，是世界上长度最长的客机。

777-9X在标准布局下可载客400~450人，几乎接近了一架波音747的载客量，因此777-9X被视作是替代类似波音747和空客A380这类四发宽体客机的理想机型。

动力方面，波音777X采用的GE公司专属为其打造的GE9X引擎。和它的“前辈”GE90-115B相比，GE9X虽然推力略有下降，但风扇直径却增加至134英寸（3.4米），比波音737机身直径还要粗！它是目前世界上最大的航空发动机。

（上图为GE9X在波音747平台上进行测试）

另外，由于777X的翼展达到了72.75m，比波音777-300ER的翼展还宽了将近8m，过宽的翼展会使777X在部分机场运行会受到限制。因此波音工程师创新性地为777X设计了可折叠式翼梢小翼。折叠式翼梢会在飞机飞行时展开，落地后折叠收起减小翼展（65m），这样波音777X就能在E级的机场起降了。折叠式翼梢在民航客机上的应用尚属首次。

（波音777X和波音777-300ER翼展对比）

（波音777X的折叠式翼梢）

最后来说一下777X的航程，波音777-9X在标准载客布局下，最大续航里程可达到14000km。而波音777-8X就更厉害了，它的最大续航里程超过了17000km，比空客A350-900ULR远程能力还强，可轻松从美国东海岸直飞东南亚，投入运营后将成为全世界飞得最远的民航客机。

目前波音777X已经收获了340架订单和承诺订单，它的客户分布如下：

波音777-9X是波音777-X最新的家族成员，777-9X是机身加长型号，其内部宽度不变，三级舱位下可以搭载407名乘客，航程可达1.52万公里。波音公司特意强调777-9X在市场上没有竞争对手，而777-9X诞生后也将取代747-8成为全球机身最长的客机机型。根据波音规划其介于777-8X和777-10X之间，但后者现在并没有明确的时间表。

777X家族是波音客机序列中最新的成员产品，目前777X有两个衍生型号，分别为基础款的777-8X和777-9X。波音更是放言：新的777X家族也将成为全球客机市场最有效率的产品。777X客机也应用了波音最新的复合材料机翼和搭载全球最具效率的发动机，其最大的竞争对手就是空客A350型。777-9X比777-300ER还要大，其配备了更长的水平尾翼，机身长度也延伸至76.5米，超过了748的76.3米，荣登全球最长客机之冠。

777X家族产品应用了很多787的设计理念，包括更大的舷窗，梦幻效果的天花板，舱内也能将压力增压至1800米效果，让乘客感觉更加舒适，它还能维持更高的湿度。777X的机翼长达71.8米，波音为了保证它机场的适应性，还特意将机翼设计成折叠型。777X也像舰载机一样，在空中飞行时能将机翼展开，落地后再折叠起来。

此外，通用电气为了配合777X系列产品，还全新发开了GE9X，其发动机最大推力高达470 kN ，这也是有史以来最大的发动机。波音777-9X搭载的发动机功推力高达443kN！新的发动机足以让777-9X将燃油效率提升10%。其复合材质的机翼也能带来7%的效率提升，整机的燃油效率提升最高将达13%。德国汉莎公司在订购777-9X预测777-9X平均每位乘客消耗2.9升/100公里。777-9X作为目前波音的旗舰型客机必将取得新的成绩。

一句话点评:目前最贵的、技术最先进的波音飞机，属于波音777X项目中的一款。目录价格2015年就到了4亿美元/架，综合利用了波音787和波音777上的新技术，并更大限度的使用复合材料。波音777X已经于去年组装好了首架试飞飞机，预计今年晚些时候开始首飞，并于2020年开始交付客户，迄今为止777X项目已经赢得340架订单和承诺订单，将与空客A350系列展开激烈竞争。

更强大的发动机

波音777X现有8X和9X两个机型，其中777-8X载客量353人，对标空客A350-1000和A350-900ULR。而波音777-9X则是777-300ER的后继机型，载客407人，可大幅度降低客机每座运行成本，目前这个级别中几无抗手。与竞争对手相比，777X的油耗低12%，运营成本低10%。

777X的很多特性，正是因为应用了当今世界最先进的航发GE9X，同时该发动机也是世界上最大的商用发动机，进气道直径约4.5米，风扇直径3.34米，单机推力高达470KN。也许这么说你还不明白这个发动机有多大，那么请看下图，GE9X发动机的直径比波音737客机机身直径还要大0.76米:

好吧，这张图是GE9X的上一代GE90，和波音737机身差不多了，9X的尺寸都快赶上767了。

通用公司承诺，GE9X即使到2020年波音777X交付时，也将比所有同级别发动机的单位推力油耗低5%以上。目前就GE9X发动机的技术来说，还是天顶星级别:压比27:1的11级压气机，陶瓷基复合材料燃烧室和涡轮，碳纤维扇叶和16个3D打印的燃油喷嘴等。

关于折叠翼梢和长达77米的机身等，我们下期再说，本文篇幅有限，反正就看看下图777X这个同级飞机里最纤细的机翼，你就能了解很多:

到此，大家对失事客机1家9口遇难的解答时否满意，希望失事客机1家9口遇难的2解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。