微星B360 Gaming Pro Carbon主板怎么样「」

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微星B360 Gaming Pro Carbon主板怎么样

我个人感觉，微星这块主板还是很不错的，要颜值有颜值，要做工有做工，内存插槽有四个，十一相供电，还支持XMP内存一键超频功能。

但它却有一个最最大的毛病，就是太贵了，花一千多，我为什么不上价格差不多，又是同品牌的微星Z370主板呢？难道就是因为Z370是半成品，匆忙上市的缘故？

这块主板的接口也很丰富。

价格方面，微星的B360与Z370主板，价格差不多。

B360与Z370对比：

可以看到B360支持USB3.1 Gen2（原生）接口，支持Intel CNVi无线网卡，其它方面，都不如Z370主板。

还有更重要的，就是Z370主板支持Win7系统安装，而B360主板目前不支持。

如果超频的话，Z370更是优势满满。

所以，我觉得，在价格差不多的情况下，Z370更有优势。当然如果你想用USB3.1 Gen2（原生）接口，Intel CNVi无线网卡，那B360很适合了。但我觉得这两个功能对多数用户而言，影响并不大。

最后，我觉得这块主板如果能再降一些价格，例如699或者更低的599，那它的优势才会显得很大，毕竟有很多用户，都是不超频的。

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荣威I5旅行版来了，会是下一个大众蔚领吗

有人开玩笑说大众花了六年的时间把宝来改的不错，感觉除了它拥有一个更大的后备箱和轮眉这里的塑料装饰外就是一辆宝来呀，

我是喜欢旅行车的，从最早的时候遇见明锐旅行版开始，到了解了A4A6的旅行版，再到知道帕萨特迈腾也有旅行版，甚至高尔夫都有旅行版的时候，又一次，我在大街上看到了V60，美那是一个美啊。感觉对旅行版的车子喜欢到骨髓里。

可是随着对旅行车慢慢了解的越来越多就发现，大街上能见到的旅行车大多是进口的，合资的都没有几款，更别提国产旅行车了。

直到有一天，宝骏出了一款310W旅行车，还是饶有兴趣的了解了很久，虽然最后，宝骏只是用多功能家用车的名义上市了。但是W=wagon，相信在很多喜欢车的朋友眼里都是默认的，当然，那些真正地旅行车玩家是不屑与在这种低端wagon上面浪费时间的，但是，这并不耽误我对旅行车的喜欢呀。

基本上同一时间，骏派也推出了一款旅行车，然而空有着蔚蓝的样子却连310的大腿也米有，现在，宝骏卖的如日中天，骏派估计已经歇菜了。

作为敢于吃螃蟹的主机厂和车款，我们应该给与更多地鼓励。也就是在这时候，好多车场开始推出所谓的旅行版即便是大两厢也来凑热闹了，像别克的阅朗，朗逸两厢版等等。

一气也随后基于宝来出了一款大众蔚领，也许是给予厚望吧，但是真的凉了，如今荣威又来凑热闹了，电动版的搞了，又来弄燃油版的，

i5旅行版的内饰和Ei5是一样的，只是换挡区域略有区别。整体的布局很“正”采用了大量的软质材料包裹，比同级别的合资车厚道多了，搭载了一套斑马车机系统，颜值非常高，高配版车型还有全液晶仪表盘。

旅行车的造型I5的尾箱空间非常大，容积可达578L相对于传统的三厢轿车来说要大一倍以上，比同价位的SUV也大不少，放到后排座椅后可扩展空间也不错达到了1456L，

动力方面，新车搭载的1.5L的自然吸气发动机，满足国六排放标准，最大功率达到了84Kw。在传动上，提供5速手动变速箱和CVT变速箱。

总的来说，这也算是我国旅行车的突破，是大家比较期待的，接下来就让我们一起翘首以待吧

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