刚刚，雷军回应小米汽车统统 ！遭美国制裁成出发点 ，试驾170多辆车！还拿下赛车牌照

　　7月19日，雷军年度演讲在北京石景山的首钢冰球馆启幕，这次演讲主题为“勇气”，内容是关于小米造车三年的来龙去脉。小米汽车也登上了微博热搜。

　　小米是怎样决定要造车的、怎样 应对100亿美元的巨额投资、小米汽车为何不代工等诸多疑团，都在这次演讲中，初次 浮现答案。

　　本次发布会的现场热情，丝绝不 逊色于小米SU7 发布会，首钢冰球馆两层观众席全部爆满，不时尖啼声 声，有人直呼“燃起来了！”

　　美国制裁成为造车出发点

　　2021年的一天，雷军上班路上接到电话，听到了小米被美国制裁的消息。在当时 召开的董事会应对方案期间，有人提问：“假如 小米的手机业务不能做了，你们三四万员工怎么办？”这成为小米造车寻求 多元化的开始。

　　在85场调研之后，李斌和何小鹏两位朋侪 力荐雷军造车。“这应该是单纯的为小米好，为我好。”雷军表现 。厥后 雷军的判定 是，智能电动车趋势不可拦截 。

　　“假如 要造车，就要有长期 筹划 ，同时肯定 要奔着环球 前五去。我们当时 的测算是，要至少烧掉100亿美元。”雷军表现 。

　　投入着实 太大，输不起，雷军本人亲身 了局 掌舵。“假如 这件事必须干，假如 各人 以为 我最符合 ，我乐意 挺身而出 。当时 我的内心 只有七个字：虽千万 人吾往矣。”

　　2021年3月30日，小米正式公告了小米了局 造车、首期投资100亿元。雷军在当时 发布会上说，“这是本身 一生末了 一个创业项目，本身 将押上全部 荣誉 ，为小米汽车而战。”

　　“这场发布会让我百感交集。当时 直播平台的留言字幕上，很多 都是‘干翻特斯拉’。”雷军在今晚的发布会上先容 。

　　造车项目启动后，无论是小米的一位早期创业者刘安昱，还是 已经定居在欧洲做汽车计划 的李田原，尚有 顺为资源 合资 人胡峥楠等等，都投身到小米汽车的创业中来。“小米集结了一群热爱汽车的人，从五湖四海走到了一起。” 雷军表现 ，小米汽车业务部一度收到38万份简历。

　　对于雷军来说，这是继小米手机之后的末了 一次创业，他必要 尽力 以赴。但与小米手机时期差别 的是，踏入造车后的雷军则要独挑大梁。以后 ，雷军也始终选择站在台前，为小米汽车增长 更多的曝光量和销量。

　　为何小米汽车不独立融资和上市？

　　与其他造车新权势 差别 ，小米走的是一条不依靠 外部资源 的独立之路。在今晚发布会上，雷军对此也举行 了回应。

　　2021年4月，一群企业家到访小米，追问雷军：如今 造车是不是太晚了？雷军当时 回应：智能化是汽车的魂魄 ，这在电动车期间 刚刚开始。汽车是一个百年赛道，只要想干，任何时间 都是最好的时间 。

　　另一个题目 是：小米汽车为什么不独立上市？雷军回应：当时 小米汽车啥都没有，就有投资机构给出估值是100亿美元，但是深图远虑 后以为 ，在小米内部造车，大量的人才、技能 都可以直接用，可以尽力 以赴一起造车才有胜算。末了 决定资金全部本身 掏，风险全部本身 扛。

　　这条路径被“半个车圈”点赞。2021年4月，王传福、李斌、何小鹏、李想比及 访小米，对小米汽车表达祝福。

　　大部分 车企都是先做SUV，而小米选择是“不走平常 路”，先从纯电轿车做起，从最难的品类做起。

　　当时 ，尚有 很多 人@雷军，以为 尽快发车最紧张 ，不要什么都本身 干，找家代工就行。但是雷军对此拒绝：“由于 已往 吃过大亏，这次创业，不走捷径，不收购，不代工。”

　　不代工意味着在制造环节，全部 核心 技能 都要本身 做。“我们举行 了十倍投入，认认真真造一辆好车。电机、大压铸集群、智能驾驶、电池包等各个核心 赛道…… 小米全部举行 了重点投入。”雷军表现 。

　　“在这个过程中，我们不但 把本身 折腾得够呛，也把供应商折腾得够呛。”雷军曾致电宁德期间 董事长，终极 得到 了明白 。

　　雷军司机坐副驾驶

　　2023年8月16日，小米第一辆试产车下线。隐蔽 在背后的却是一个包罗 市场调研、汽车冬测、夏测等在内的体系 工程。

　　以市场调研为例，“当时 我也有司机，但是既然要造车，我第一步就是要本身 开车，反而让司机坐副驾驶。”雷军回想 说。

　　为了市场调研，厥后 雷军又借朋侪 的车开；逛各类品牌的4S店；在小米地下车库里转，看到没开过的车就借来开。跟各类车主谈天 、记录 ，并认认真真开两天。多年下来，雷军试驾了170多辆车。

　　同时，为了加深对汽车的明白 ，雷军还给本身 定了一个目标 ：成为国内车企老板中开车最好的之一。于是，他下定刻意 开始学赛车，不但 本身 学，还带着小米管理团队一起学，终极 ，他如愿拿到了赛车牌照。

　　小米SU7发布前，小米做了行业最大规模实车路面测试。有网友说，“小米汽车行不可 ，就看高管敢不敢本身 开”。这句话被工程师转给雷军，雷军又转发给全部 高管。小米高管全部参加 了测试，累计里程超10万公里。雷军也参加 10多次，累计5000多公里，最远的一次是本身 从北京开到上海。

　　在发布会现场，雷军还视频展示了本身 的开车漂移，雷军称这是此前直播“吹牛”后的“交作业”。现场喝采 声一片，几近震耳。

　　“军儿，罢手 吧”

　　正式发布前，小米汽车遭遇不少讥讽 、质疑不绝 。比如 ，“苹果造车十年都干不成，凭啥小米三年就夺目 成？”“军儿，罢手 吧，表面 都是XX”等，最难的是当时 险些 全部 人都以为 小米SU7卖不动。

　　雷军回想 说，当时 本身 确实担心：既怕卖不动，也担心不敷 卖。我们该订多少货呢？2024年初小米SU7的订货目标 是76000辆。“假如 一万辆车卖不掉，至少必要 很多 个足球场停车，将对企业是灭顶 之灾。但我们没有退路，只能冒死 往前冲。”

　　更大的困难 是订价 。当时 市场有声音以为 小米SU7订价 为14.9万元乃至 9.9万元。雷军以为 ，超低价无异于饮鸩止渴。终极 ，小米SU7发布会在本年 3月28日举行 。

　　雷军本日 坦言，当时 的本身 非常 告急 ，就像十年寒窗苦读的门生 终于参加 高考了。现场讲了半个多小时才渐渐 放松下来。厥后 4分钟大定10000台，这些订单结果 转告雷军后，雷军才真正放下心来。

　　本年 3月，小米SU7发布会，雷军曾采取 互联网营销新方式开了汽车圈风气之先，主流声音以为 ，实现了对传统车厂发布会的降维打击。以后 数月，雷军继承 通过一轮又一轮直播等方式，亲身 讲授 、试驾和招人。

　　在雷军网红式营销的过程中，有一些细节值得关注。比如 ，有人曾在他的账号下批评 “下次再开辟 布会少用‘极致’这个词”，雷军复兴 “收到”。尚有 人将雷军蹩脚的英文做成搞笑歌曲后，他乃至 买下了这首歌的版权。

　　还包罗 雷军首车交付仪式上亲身 为车主开车门等细节。这些都使雷军成为“行走的流量”。

　　雷军在今晚演讲中再次重申，小米SU7本年 的交付目标 是，保底10万辆，力图 12万辆。“但我们间隔 乐成 还很远，我们的长征才刚刚开始。这是小米全部 人的勇气，勇气是人类最巨大 的赞歌。”