东北王张作霖曾拥有一艘航母，后来这艘航母的下落如何「」

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东北王张作霖曾拥有一艘航母，后来这艘航母的下落如何

从大航海时代开始，海军在战争中发挥的作用越来越重要，在二次世界大战爆发后，特别是太平洋战场，航空母舰更是对战争进展，起到了决定性的作用，现在为了实现强军梦，我国也在大力发展航空母舰。

早期的航母

在民国时期中国也曾拥有过航母

上世纪初，各国都在扩充自己的军事实力，最早的航母是为了能让飞机从船上起飞而设计的，这之后一些舰船会在船上提供让飞机起飞的跑道，早期的航母大多是使用军舰，客轮改造出来的，真正意义上的第一艘航空母舰是日本的“凤翔号”航空母舰，之后英，日，美等国，都纷纷开始建造或改造航母，扩充自己的海军实力，拥有了越洋远距离对目标发动空袭的能力。

很多读者可能以为，咱们中国是一直到了2012年辽宁号正式服役，中国才拥有了航空母舰，事实上，在上世纪初，咱们中国就曾经拥有过航母，还不止一艘，分别是镇海号水上飞机母舰，威胜号水上飞机母舰，德胜号水上飞机母舰，华甲号水上飞机母舰，虽然这些航母只是水上飞机母舰，和现代意义的航母是有明显区别的，但这也是中国海军发展的一个重要历程。

辽宁号航母

“镇海号”水上飞机母舰

在上世纪初，世界很不太平，各国都在忙着搞军备，当时中国正是北洋政府时期，军阀混战严重，1922年4月，第一次直奉战争爆发，张作霖作为总司令，率12万奉军进入山海关和直军交战，张作霖也亲自到前线督战，在赶赴前线的途中，张作霖遭到了敌军海军军舰的炮火袭击，差点就挂了，这件事让张作霖萌生了建海军的想法。

张作霖就把在日本海军兵校学习过的沈鸿烈给挖了过来，沈鸿烈一直关注着日本海军建设，对航母也十分感兴趣，在张作霖的支持下，沈鸿烈帮张作霖买到了一艘德国运输舰，排水量2708吨，航速10.8节，在当时是比较先进的舰艇了，沈鸿烈把船买回来后，又帮张作霖请回了一群专家，开始改造这首舰船。

镇海号水上飞机母舰

最后这艘舰船被改造为有2门119.4毫米主炮，4门75毫米副炮，可搭载两艘水上飞机的水上飞机母舰，被张作霖命名为镇海号水上飞机母舰，张作霖为了打造这艘水上飞机母舰，可谓是煞费苦心，这艘航母上搭载的舰载机是施来克FBA-19型水上飞机，在当时是非常先进的水上飞机，时速可达到180公里，曾经打破过水上飞机飞行高度的世界纪录。

镇海号水上飞机母舰，虽然和同时期日本生产的飞机直接从舰上起飞的航母相比，起飞方式比较落后，需要用舰上装备的起重机将飞机放入海中，舰载飞机数量也比较少，但是它仍然是民国时期，较为先进的水上飞机母舰，对付大多数的武装力量都具有足够的优势了。而且多次投入实战之中，发挥了重要的作用，在这艘航母上也诞生了第一支中国海军航空兵。

施来克FBA-19型水上飞机

卢沟桥事变之后，日寇对我青岛虎视眈眈，开始谋划进一步的侵略，东北海军无力与日寇交战，沈鸿烈下令在青岛沿岸布置满鱼雷，水雷，东北舰队所有舰船自行沉没，将整个航道堵住，舰上火炮尽数拆下，装备给其他水兵抵抗日寇，镇海号和东北海军就此消亡。

题外话

事实上张作霖的奉系军阀，曾经还拥有过一艘更大的水上飞机母舰，华甲号，也是由沈鸿烈负责改造，在1928年投入使用，满载时吨位在一万吨以上，可搭载8架水上飞机，运输一千名士兵，航速12节，但是后来在全面抗战爆发后，被日寇强征，1945年在台湾被美军击沉。

华甲号水上飞机母舰

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我是萨沙，我来回答。

张作霖确实有过一艘镇海号，可以搭载水上飞机。不过它不能定位成航母，它不是航母，而是水上飞机母舰。

航母主要是搭载飞机用于军事作战，舰载机是主要的攻击力量，数量众多。

水上飞机航母则不同。它一般会和普通军舰一样配备大量火炮，但也可以搭载1到数架水上飞机，主要用来侦查，当然也可以空袭。

水上飞机母舰是不成熟航母时代的产物。

到了二战，随着航母的成熟，这种不三不四的军舰就消失了，因为实用性不大。

当时的大型军舰，比如巡洋舰、战列舰都是可以配备水上飞机，用于侦查的。

说起来，镇海号是张作霖东北海军的第一艘大型军舰。

它本来是德国海军的一艘运输舰，排水量2800吨，属于中型军舰，航速最高只有11节。

一战后，德国海军解体，该军舰改为商船，归属烟台政记轮船公司所有。

上世纪20年代，张作霖开始建立东北海军，出资购买镇海号作为练习舰。

作为练习舰，主要用于训练海军官兵，当然要什么武器都有。

镇海号装备2门120毫米主炮和4门75毫米副炮，主要用于水兵的炮术训练，当然也可以用于实战。

后来镇海号曾经用火炮多次海战，和对岸攻击。

当时欧洲开始流行军舰搭载水上飞机，主要用于侦察，可以大大增强舰队的侦察能力。

而东北海军的镇海号本来就是练习舰，因此也考虑配备水上飞机用于训练工作。

1926年3月，东北海军“水面飞机队”于秦皇岛成立，在葫芦岛设立了陆上场地，拥有8架史莱克水上飞机。

史莱克FBA-19型水上飞机是法国货，性能平平。

该机有1挺机枪，可挂载2个小型炸弹，时速仅为180公里/小时。

同时，镇海号被改装为水上飞机母舰。

所谓的改装，就是在军舰上安装一个吊臂（类似于起重机）。

水上飞机飞回来的时候，不能飞到镇海号加上上降落的，因为根本就没有甲板。飞机就降落在军舰附近的海面，通过吊臂将飞机吊上军舰。

起飞时候也是一样，将飞机吊入海中，然后自行起飞。

这种起降水上飞机的方式，有很大局限。海面稍微有些风浪，飞机就不能起飞，不能适合复杂气象环境。

而且，由于镇海号只有2000多吨排水量，只能携带2架水上飞机。

所以，按照西方标准，镇海号不属于水上飞机母舰，顶多算是可以搭载水上侦察机的军舰而已。

从20年代开始，镇海号主要用于水上飞机的训练工作，偶尔也参战。

只是，镇海号水上飞机的战绩极少。

北伐军开始全面进攻时，7月22日镇海号被用来阻挡北伐军，攻打连云港。

当时镇海号释放了1架水上飞机，在连云港投下了几枚炸弹，没有造成伤亡，倒是造成当地居民的恐慌。

9月3日，镇海号又释放1架水上飞机，轰炸了上海的江南造船厂。结果炸弹投到附近的田地里，炸死了一头耕牛而已。

1928年5月3日，镇海号又来骚扰上海，释放了2架水上飞机。

然而，此次北伐军有了准备，同时释放了2架国产水上飞机拦截。

镇海号舰载机发现有敌机，慌忙丢下炸弹返航。随后，4架飞机发生追逐战，北伐军1架飞机受了轻伤，机翼上被子弹打了几个洞。

这是镇海号唯一的舰载机空战了。

1个月后，张作霖在皇姑屯被炸死，随后918事件爆发，东北海军也就解体了。

镇海号此时已经老朽不堪，驻扎在山东作为训练舰，不能再作战了。

抗战爆发后，镇海号性能不足以和日军对抗，强行出阵也是活靶子。而且水上飞机也已经严重老化，使用超过10年，连日常巡逻都是很危险的。

最终，镇海号作为老旧军舰，被自沉在青岛以阻挡日军登陆。

中国历史上第一艘水上飞机母舰，就这样消失了。

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