奥迪A6L入门款与雷克萨斯ES300h卓越版如何选择「月工资4300」

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奥迪A6L入门款与雷克萨斯ES300h卓越版如何选择

小思看世界，奥迪A6L值得入手吗？快来听听车主的驾驶体验吧！

买车前看了试驾了奔驰C级，雷克萨斯ES，冠道，宝马3系，最终选择A61L。用最少的钱，买到BBA中的C级车。说下奔驰C级的不足，首先价格接近A6，车身长度不足A6，尾巴偏女性化，内饰偏薄，后期保养又贵，所以排除：再说雷克萨斯ES，混动版36万还要加价4万裸车直接破40万超过预算了直接忽略，汽油版最低也要32万且无现车，外形仍然是尾巴偏女性化，所以最终放弃：冠道优点是宽高大，且是日系车开不坏，但是就是太宽了楼下过道不好停，且价格也不低，放弃：宝马3系等同于A4L是B级车，本就打算换车一步到位，必须是A6L这样的C级车啊，最起码A61是和E级和5系相提并论的。所以果断提A6L。

预算落地30万，提车A6L落地36.8万，可以接受。本来A6L官方指导价裸车就要40万了。最主要是A6L全系配置除了动力外，其他相差不大，而动力够了。下面来给大家聊聊本人的驾驶体验，一起来看看吧

外观方面，综合对比许多车，当时险些下定雷克萨斯ES200，但是到店看了外观再试驾后，果断选择A6L，外观大气。

空间方面，通常我自己乘坐，偶尔接送孩子，偶尔全家出门，空间没问题。对得起C级。

动力方面，平路起步还是可以很快，在上坡路起步需要给点油。路上超车也不费劲，1.8的动力完全足够。本以为会很肉，但开着就不会觉得肉，不是有句话么？只有肉人没有肉车。

操控方面，方向盘不重，转向灵活，小区内车子进出是要慢些，毕竟车身不短，山路还没去开过。底盘很稳，同学跟我说不需要底盘装甲，我没听他的，至少可以提高隔音效果，保护底盘。

油耗方面，目前行驶580km，综合油耗9.8，短期油耗曾经开到6.1，95号汽油曾经降到6.8元，换算下一公里五毛不到，朋友表示不信，我表示理解，这么重的车身，有这样的油耗，已经非常满意。

舒适性方面，舒适，柔和，噪音控制良好，以前开的A3，音量一般林调到12，现在A6调到10都差不多了，说明封闭性更好些。

缺点：空间理想，外形中正稳健，大方得体。

缺点：黑色易脏，细节不理想。

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奥迪A6L入门级为2020款40TSFI豪华致雅型

指导价为40.98万元。

雷克萨斯ES300h入门级为2020款卓越版

指导价为37.4万元。

A6L实际价格会有折扣，ES300h可能还会有些加装；基本上价格算是有可比性，那么来看看参数对比:

A6L为排量2.0L涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大功率140KW。

ES300h为排量2.5L自然吸气发动机，最大178匹，最大功率131KW，外加一台功率为88KW的单电机。

配置方面ES300h比A6L多了膝部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、全车无钥匙进入功能、电动方向盘位置调节、前排座椅加热、自适应远近光灯。

A6L则多出了全液晶仪表盘、真皮座椅、发动机启停技术。

总结:

ES300h油电混合车型油耗上更为经济，配置更为丰富，并且享有雷克萨斯6年15万公里质保期内免费保养，出保后也不会有太多质量问题出现，非常省心，是家庭用车的好选择。

A6L全车真皮座椅，定位偏商务型，后期保养维修方面肯定不如雷克萨斯让人省心，烧机油更是通病，好在现在花4000左右大洋可以解决这个问题。

希望我的回答对你有所帮助。

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这俩不是一个价位，虽然指导价差不多，但是a6折扣很大落地40以内就能搞定。而es300h加价之后裸车就得将近40万。即使两者价格相当，我还是推荐a6。因为300h的底盘用料实在是太差了。都这个价位了，前悬架还是简单的麦弗逊，材质全是冲压钢板，三大件和亚洲龙完全是一样的，被a6甩了几条街，完全配不上它的价格。你还不如买台混动的亚洲龙，能够得到差不多的体验。省下十万块钱买点别的。除非你特别喜欢雷车的品牌和外观，否则不推荐买。

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