德国补贴退坡重挫欧洲电动汽车销量 新规与亲民车型或引领2025年复苏潮

智通财经APP获悉，根据欧洲汽车行业机构周四发布的最新数据表现 ，5月份欧盟新型电动汽车销量同比降落 12%，德国市场更是出现了30%的明显 下滑。这一变革 的背后，是德国在客岁 12月提前停止 了购买电动汽车的补贴政策，此举作为2024年预算协议的一部分 ，已经导致德国本年 迄今为止电动汽车销量降落 16%。

图1

据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据表现 ，5月份欧盟团体 新车销量同比降落 3%，这是本年 第二次出现下滑。更广泛地区 ，包罗 欧盟、英国和欧洲自由贸易 同盟 (EFTA)，新车销量也降落 了2.6%。这反映出，在连续 几年的强劲增长之后，欧洲对电动汽车的需求开始降温，同时，竞争也在加剧，尤其是在生产更实惠车型方面。

为了掩护 本土汽车制造商，欧盟委员会公布 ，将从7月起对中国制造的电动汽车征收高达38.1%的临时 关税。这一步伐 预计将影响包罗 特斯拉在内的美国电动汽车制造商在欧盟的订价 战略 。特斯拉5月份在欧盟的销量降落 了34.2%。

只管 市场有所颠簸 ，但5月份电动汽车(包罗 全电动车型、插电式肴杂 动力汽车和全肴杂 动力汽车)在欧盟全部 新乘用车注册量中占比48.9%，略高于客岁 同期的46.2%。此中 ，全电动汽车市场份额虽从13.8%小幅降落 至12.5%，但肴杂 动力汽车的份额却从25%上升至29.9%。

图2

在重要 汽车制造商中，大众汽车5月份的欧盟注册量上涨了1.6%，而Stellantis(STLA.US)和雷诺汽车(RNLSY.US)的注册量分别降落 了6.9%和5.4%。丰田汽车(TM.US)则逆势增长，贩卖 额上升了13%。

值得一提的是，欧洲交通与环境 构造 (TE)预计，固然 电动汽车市场多年来不停 处于停滞状态，但随着欧盟实行 更严格 的汽车排放目标 ，电动汽车销量将从2025年起回升。

如今 ，由于制造商更倾向于生产利润较高的内燃机汽车和高端电动汽车，导致中低端市场车型的推出临时 放缓。这种战略 变化 ，加上当局 补贴的取消，已经让电动汽车市场的增长势头受到克制 。然而，随着欧盟即将实行 的更严格 二氧化碳排放标准 ，预计制造商将不得不调解 战略 ，以满意 市场需求。

布鲁塞尔环保构造 汽车总监Lucien Mathieu夸大 ：“欧洲的干净 汽车规则是推动电动汽车贩卖 和更实惠车型发展的强大 动力。”他指出，汽车制造商正在积极规划，以顺应 即将到来的欧盟目标 。

只管 如今 电动汽车市局面 临一些挑衅 ，比方 代价 居高不下和鼓励 步伐 的取消，但TE的陈诉 猜测 ，市场态势将在2025年发生积极变革 。届时，新的丈量 标准 将更加贴近实际 驾驶条件，迫使汽车制造商低落 新车辆的二氧化碳排放量。

TE预计，包罗 大众、Stellantis和雷诺在内的重要 制造商将从本年 年底到2027年推出至少10款代价 在20,000至25,000欧元之间的经济型电动汽车。这些新车型，比方 大众的ID.2和电动Twingo，预计将成为推动市场增长的新引擎。

由此可见，只管 如今 电动汽车市局面 临一些短期挑衅 ，但随着政策的推动和技能 的进步，预计欧洲电动汽车市场将在将来 几年迎来新一轮的增长。汽车制造商的积极调解 和新车型的推出，将为斲丧 者提供更多选择，同时也有助于推动整个行业向更环保、更可连续 的方向发展。