直播间里那些大咖一场直播收益几十万上百万，有多少是真实的收入「劳斯莱斯100多万」

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直播间里那些大咖一场直播收益几十万上百万，有多少是真实的收入

现在直播收益分为两大块：一个是直播打赏收益，另一个是直播卖货收益。这两大块哪种收益更高，也是因人而异的，不同的人会得出完全相反的结论。

很多人对直播有一种先天的偏见，其实也很好理解，因为直播的模式确实和要饭的有异曲同工之妙。我们先来说直播打赏，对于新人来说，这是最为简单的模式。这就类似于拿了一个碗地上一坐就开始要钱了。但是能不能要到钱，这还是要有本身的。对乞丐来说，就是能不能第一眼就能激发别人的同情，然后就是会不会煽情了。

对于打赏直播主来说，容貌肯定是非常重要的，这点没有什么歧视，这也是为什么很多短视频中的女孩，她们什么都不用做，只是扭扭腰观看数就是百万级别。当然，要激发对方打赏，还是要会来事，比如唱歌、跳舞、陪聊总要有一样非常出众的。刚好我有个堂妹，属于全职主播，而且也是打赏类型的。她们的圈子里，一场直播收入百万人民币的礼物，确实是普遍存在的。至于能拿到多少，这个具体看平台的分成规则，以及签约机构和主播之间的分成规则。

可能很多人认为这里面是不是有机构自刷引流，这点确实事存在的。这点就类似于拍卖的时候，有托把气氛点燃。但是大部分还是要靠大咖来捧场，毕竟机构都是要盈利的，纯靠自刷不合逻辑，也不可能。每一个全职打赏主播，背后都有几个大咖的。对很多人来说，实在无法理解，为什么有人会为主播打赏这么多钱。这点就类似于不理解为什么有的人会玩一个游戏，花上几百万一样。只能说有钱人的世界，普通人无法理解罢了。

至于直播卖货模式，这个未来肯定是一个极大的风口。罗永浩都全力进入了。而且很多主播的财富神话，更多的都是来自这个领域。不过要做好这种直播，要么你有人气，要么你有足够好的货源。很多时候这两者要同时具备才可以。至于一场直播下来，百万收益，还真不算什么大不了的事情了。

人云：跟着千万赚百万，跟着苍蝇找厕所。你觉得呢

如果我不认同这是普遍现象中得出的结论，显然是不行的。

虽然凡事都有例外，近朱者赤近墨者黑，但也有近水楼台先得月啊😄跟着千万赚百万，那是从李嘉诚的那个跟班的故事来的吧，可也得爱学习，多留心才行，否则也可能一辈子都是个跟班的，跟着苍蝇也不尽是找厕所，苍蝇感官灵敏度那么高，好味道人家可是捷足先登啊😊

凡事都有例外，都有两面性，我们在看到普遍性的同时，也要看到对立面，这样，才能更全面，你说是吗😊

爱学习，肯努力，走正道，赚不到千万，也能转个百万吧！最后祝愿大家发财！😄

感谢邀请，个人感觉这话没毛病，有道理，也要看什么行业了，跟着别人做，最起码自己开始做得东西，风险要降低了，不用摸着石头过河！俗话说得好，枪打出头鸟，感觉自己强大，敢去第一个去吃螃蟹得人，需要更大的勇气，风险不可预知，！别人做过的，有榜样，咱们也少走一些弯路，在多用点心，勤快一点，相信做什么都会有点成就，反正我感觉这话是没毛病，走别人走过的路，至少要少摔几个跟头了，感谢分享

这个说的真不错，没钱的人只能把钱存银行，钱越变越不值钱，然后怎么攒钱也跟不上社会的变化，然后有钱人跟着有钱人，变着法的投资项目，变的越来越有钱，自然人多眼光也会变的不一样，这就是为什么有这么多人想方设法来改变自己的交际圈了，交际圈的不同，人也不同，所以说跟着千万赚百万了。穷人和穷人 在一起很难变的有钱了。说的很有道理的

物以类聚，人以群分，人不分高低贵贱，但一定分三六九等。

1、此话很有道理，一个努力奋斗的人，越是向上，跟着成功的人，就算有所不如，也能赚到钱。见识和境界不一样，跟着成功的人，就连别人看待问题的方式和思维都能学习得到。 你只看到上流社会的聚会谈生意，从来都看不到上流社会与社会底层谈生意。 就像前一段时间，新闻爆出劳斯莱斯与迈巴赫撞车，车主互递名片，不是说素质好，而是在相同境界的人才会结交。富人的朋友九成以上是富人，穷人的朋友九成以上的穷人。所以跟着千万赚百万是很有道理的。

2、此话不一定有道理。一个不懂奋斗努力，只想天上掉馅饼，不劳而获的人，即使认识再多的富人，那也赚不到钱。

事无绝对，但历史生活总结出来的道理和老话，都是很有道理，很多人认可的。

当你跟着奋斗，拼命拼搏的人，你也会被他感染，从而慢慢转变，靠近他。

当你跟着天天空想，不干事，懒惰的人，你也会被他感染，慢慢懒惰，逐渐堕落。

惰性就像毒品一样，一旦松懈，很难有自制力去转变，所以跟着成功拼搏的人，是改变的最好方法。

我是童趣军，生活不止诗和田野，即便苟且，也要活的开心，快乐，积极向上。

俗话说得好:“近朱者赤，近墨者黑"。''跟着好人学做人，跟着巫婆学吓神，跟着贼人是盗贼"。“男怕入错行，女怕嫁错郎"。祖辈的俗语，说的皆是跟对人学做人，学做事，创业学习的人生路上的方向选择的正确性与重要性。不然，有的人出现人生事业选择上的失败或成功，皆与人们的教育学习，人的职业选择品德的良善追求，善恶是非观念的形成，以及家庭教育，家庭德行传承及人性优劣的处世精神的选择跟对人如何做人做事，有着巨大关系和影响力。

我国改革开放4O年，波澜壮阔，湧现出无数财富财经成功人物。他们砥砺前行，其背后无不是拥有一大批追随者，财富的创造者，财经理论的实验，实钱者。正是他们正确的选择，跟对了人，跟对了事业领袖或理论导师。才取得了事业辉煌，人生意义上的成功。如杭州娃哈哈的宗庆厚，杭州呵里巴巴的马云，广洲的许家印，深圳华为任正非等等无数成功人士，无不是这样，他们身背后更有数以万计的谋生的人们，以身相许，共同创造财富。正是他们的事业成功，说明了追随者，事业人生选择上追求的成功。这充分说明了跟对人，跟着干的人生意义。否则，也可能产生社会渣滓或产生危及他人，危及社会的罪孽变态狂忘之徒。如家庭中产生或有这样的人，做父母，做家长的，将是何心情？俗语说的好:积善人家有余庆，恶念秧及后世孙。应该很好思考如何教育自己的子女，如何做人做事，修养身心，养浩然正气。这是关乎家庭，家族群体性带动性作用的事情。对于作为人，处世在人间，我想说:有几个方面的错误永远都不能犯，做到不敢犯。犯错，犯罪都是要负出代价的。这不光与家人荣辱相联系，还与个人人生追求成功与否相关联。一是黄，二赌，三是毒，四是懒，五是馋。如有人沾染一二，必然有其引导之人，必有回响之心，必有随时随地跟进。这家完了，永远的败了，永远的安享幸福快乐的时光没了。这样的家将永无宁日，快乐时光已走到死糊洞。对这些，每个人都应保持清醒头脑，不能与人与大多数人，对着干，要跟对人，做对事，这影响人的一生，影响……幸福快乐人生。

被撞的劳斯莱斯库里南定损200万，为何豪车的维修费那么高

原因有几个。

一，豪华品牌的高零整比。

所谓零整比就是把汽车拆开了卖和单卖的价钱的比值。基本上豪华品牌的零整比都在3以上，奔驰基本都是在5以上，像基本已经停产的glk达到了9。

具体到库里南，我认识一哥们儿去年库里南刚上市就在龙湖度假酒店附近和一库里南撞了，双方各占一半责任，库里南伤了一侧的翼子板和大灯，保险公司定损后，哥们儿的保险公司需赔7万多，他的破面包修复费用也就几千，所以库里南的修理费14万。

不算离谱。

二，豪车只换不修。

基本上百万级别的豪车的共性就是只换不修。

甚至有些豪华品牌都是专人修理，这意味着修理工都是飞机出行，理由是技术保密和修理水平。

二者相加，结果可想而知。

三，豪华品牌的调性。

什么叫豪华品牌，简单的说就是有骡子不拉驴，什么都是有贵的不要好的，包括后期费用。

这次的库里南被撞，拖车等了半天没敢拖，这其实没什么，有的豪车保险公司干脆不敢保。烟台最早的一辆宾利是好几家保险公司联合承保的，豪车给人的压力可见一斑。

高车价，高零件价格，高工时费用，高拖车费用，高保费等等，这就是豪华品牌的品牌调性。

可能你觉得太贵，那是因为你不够有钱，在有钱人眼里，一方面这是洒洒水，另一方面，只是挥一挥衣袖，不带走一片云彩。

豪车的小碰小擦事故时有发生，如果承担主要责任的一方是很便宜的车，三责险又不够，那么就会引来很多人的围观和一轮。就在最近发生在湖南长沙的一起交通事故又把豪车事故推到了社会舆论的热潮上。主角是一台劳斯莱斯库利南Black Badge。

肇事的责任方是一辆长安面包车，在撞击中发生了侧翻。而劳斯莱斯库里南车头受损，翼子板多处严重变形，前中网撞落，零件散落一地，如果仅仅是这些外观部件还好，更严重的是车内气囊全部弹出，内饰的维修费用包括安全气囊在内无疑是昂贵的，尤其是这种价值几百万的豪车，不存在修复，只能一次性全部更换。

劳斯莱斯车主十分郁闷，因为这辆车从拿到车钥匙到发生事故那天一共才跑了500公里，出事故时车上还挂着临时牌照，着实让所有爱车的人为之可惜。

人们之所以对于这起交通事故十分关心，是因为这辆劳斯莱斯能在几乎任何一个城市里买房了。定制版的价格更是达到了800万人民币，这对于只是开面包车的责任方而言，光是保险公司出具的维修费用已经让他们深深地感到什么叫无力了。

下面我们简单地介绍一下拉斯莱斯的Black Badge库利南，以后大家开车在路上碰见了一定要避得远远的。

库利南Black Badge是继古斯特、曜影和魅影之后，目前劳斯莱斯Balck Badge家族的第四位成员。无论是从车辆的机械工程还是设计理念的角度来看，Black Badge车型展现出了劳斯莱斯品牌在豪华范畴之外的另一种极致的追求，相较于传统的拉斯莱斯买家，Black Badge的客户都是勇于打破传统束缚枷锁的新贵族。

所以在劳斯莱斯内部家族的体系里，Black Badge也是自带光环。

不论是在外观的漆面选择还是内饰用料，劳斯莱斯都是万里挑一的存在，一句话就是不怕费事，只要您喜欢，我能放进车里，那就能成为您的新选择。别的不说，就中控面板上的高纤维内饰面板每一片都需要上六层漆，经过72小时的晾干，再手工抛光至劳斯莱斯水准的镜面工艺。

而在真皮座椅包裹的皮质上，劳斯莱斯也是从源头紧抓质量，据说每一头牛从出生开始就会被额外照顾，哪怕是被一只不起眼的蚊子叮了一下，留下了一丁点的瑕疵，那么这张皮对于劳斯莱斯来说就是不合格的，我想业界能做到这样品控和要求的，也就只有劳斯莱斯一家了吧。

这么大的车身动力自然也不含糊，库利南Black Badge搭载的是V12发动机和定制的变速箱。应用于Black Badge车型的专属悬挂结构提供了“魔毯般驾乘感受”，得到的是令人惊叹的静谧性和舒适度。此外纯铝的车身结构不仅拥有超强的刚度，其灵活性与可扩展性能够完美匹配全时四驱和四轮转向系统。

看到这里您一定惊叹于劳斯莱斯汽车对于“造车”二字非同寻常的理解，有些车我们甚至一辈子都很难见得到，售价用昂贵来形容已经显得十分苍白无力，所以在路上碰见了，还是能避开就避开吧。

为什么说豪车维修费用贵，我们用下面几点来分析。

一、豪车价格高昂

豪车价格高是因为品牌效应和品牌历史悠久溢价空间高，造价高。这样就造成车子定价要高于普通车型。就拿兰博基尼大牛来说，网上的指导价格613万-920万，对于这种豪车来说一般都会需要选装，厂家不会素车卖你，这样一来价格就会上涨，随随便便都会在指导价格的基础上选装100万左右的配置。所以实际上豪车的价格要比你想像中高得多，然而当你听到某某人的法拉利选装落地都花了千把万就很正常了。

二、豪车配件贵

车价越高，那么随之而来的就是配件价格也越高。豪车的配件要不就是全铝配件要不就是碳纤维配件，还有一部分豪车的配件是纯手工打造的，代表车型劳斯莱斯就是纯手工打造，所以想要换个备件就要等很长时间，而且价格也极高。配件贵也就算了，市场保有量少，这也就导致豪车配件价格极高。

豪车全部都属于进口车型，备件都需要国外进口，这样一来加上税收各种运输费用，价格都会上涨百分之五十，这也就导致备件价格的进一步上升，所以说备件贵是有一定数据依据的，并不是漫天要价。

三、工时费贵

同样是修车，给面包车换个大灯人工费80元，给宾利换一个大灯就需要1-2000元。这并不是说豪车维修坑人，由于维修风险高万一出现什么闪失那么这部分费用就有服务站自己承担，所以维修这种高端车型就需要格外小心，随便弄坏个东西那就不是钱的问题了，因为需要时间等万一没有配件就傻眼了。从这里我们就可以看出，人工费贵那也是很正常的吗。

四、豪车配件以换代修

日常生活中我们的爱车车门被剐蹭或是被撞，我们可以去修理厂或者服务站敲两下抛光一下就好了，但是这种高端车型就不一样了，高端车型由于用料更高级，往往都很脆弱，这就导致这些高端车型有些部位由于设计的原因一碰就裂，而且这些配件是无法修复的，即使轻微的损伤也只能更换，因为无法达到维修要求的标准，所以就只能更换，这样就导致维修费用高的离谱的原因。

五、限量版车型维修更贵

这就是赌运气的时候到了，如果同样装的都是劳斯莱斯，我撞到的是普通版的库里南，维修费用需要80万，而你运气差撞到一个限量版的那就一下费用就起来，维修费用高达二百多万一下就傻眼了。限量版优于车型保有量极少，所以它的维修费用和备件价格都极贵。所以说要远离豪车，轻则赔偿，重则倾家荡产。

到此，大家对劳斯莱斯车主百万粉的解答时否满意，希望劳斯莱斯车主百万粉的3解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。