一辆普通的私家车最多可以用多久？想要一辈子不换车可能吗「法院拍卖的奔驰车」

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一辆普通的私家车最多可以用多久？想要一辈子不换车可能吗

分别回答你的问题

第一个问题，私家车最多可以用多久？

1）时间上来说，可以一直开下去，开到车子彻底报废，因为国家已经发布政策，小型私家车没有使用年限限制，车子不坏你就可以开下去

2）里程上来说，60万公里以内，毕竟到了60万公里，国家就会引导你报废，但是一般私家车主，1年2-3万公里行驶，差不多15-20年。。。

你也开够了

第二个问题想要一辈子不换车可能吗？

几乎是不可能的！！！

1）从排放标准来说，车子的排放标准会要求越来越高，你的老车子早晚环保不达标

2）车子的性能和功能是越来越好的，当你现在买的车子，10年、20年后，缺少那么多功能，开起来就不爽了

希望你能满意我的回复哦

先回答你第二个问题，在中国想要一辈子不换车不可能。其实很多车都可以陪你一辈子，只要你不离不弃，但在中国我们有高科技的年检 ，扼杀了我们和一台车相伴到老的愿望。玩老车这种在国外很情怀的事，被一年两检活生生扼杀了！多少人趋于年检的麻烦，早早就换车了！

在国外很多老车在国外依然和它的主人一起奔驰在路上，，“可能是它主人结婚时买的第一辆汽车“”可能是爸爸传给儿子的一台车"......在一般情况下，车和人已经有深厚的感情了，在实用为主的国外，并不会轻易换车，而在中国的这些车型的后辈们可能早已回炉重造多次了！

1966年的沃尔沃P1800S，行驶里程超过480万公里，目前是世界上最长记录 480万公里，，什么概念：围地球一周是40076公里，这台车和它主人相当于绕地球120圈了，我的开.........!

1976年的奔驰240D。 这台奔驰行驶里程达到460万公里，成为梅德赛斯奔驰目前“服役”最久的一辆车。该车主也是把车捐赠给博物馆。 也是接近第一台车的记录了，，绕地球110多圈了，牛！

1963年大众甲壳虫1200。这辆车陪伴了车主34年，开行了260万公里后，车主将车捐赠给了大众博物馆 。这种事也就发生在国外，在国内，早就成报废车了。

1965年的福特野马GT。世界上最幸福的事就是和你一起慢慢变老，现在这辆车依然在陪着老人，已经行驶了约160万公里，数字还在慢慢持续上升。

所以说汽车只要你爱护它，它也会成为你家庭中可靠的一员，至于什么时候能在中国和一台自己喜欢的车一起慢慢变老，这种浪漫的事情希望我们这代能够实现！不过一些粗制滥造的汽车不可能和你慢慢变老的，它总是会很善解人意的先离你而去！怕你伤心！

客运出租车到八年报废，如果营转非还能年审吗

谢谢朋友邀请。

出租车的八年报废，是国家强制性的。也就是说，如果车辆从上牌起，就是一天没开，到了八年也必须报废，是不可以年检的。而且，出租车使用五年，就必须一年二审了。如果是在八年以内，是可以营转非过户的，但是也必须八年报废。

作为一名10几年的出租车司机我来告诉你，国家规定，营运车辆必须8年强制报废，什么意思，就是满8年的营运车辆必须把所有的违章处理完之后，到车管所办理报废手续，把车弄到报废车场报废。这种情况好操作，就是说这台车8年都是在营运，没有改变性质，你就好操作了，出租车公司全部搞定。

还有一种情况就比较复杂了，就是一台营运车辆，他只是营运了5年，出租车公司就会更新新车，旧车一般就会几千块钱买到别的地方，把车辆性质变更为非营运车辆，就是大家所说的私家车，假如你买了这样的车，当然他的价格最便宜，但是你要考虑一个问题，就是他虽然变成了私家车，但是他的8年报废期是不会变的，就是在你开完最后3年之后，一样的要到车管所强制报废，如果你不去报废，你也不可以年审，也是一台无正规手续的车，上路就会处罚的。

还有一个问题是，营运车辆超过5年之后是半年一次年审，每次年审要上线检查。这个你必须要懂。就是你第7年是作为私家车开也要半年一次年审。

公司给200元也就是废品价格，公司要车的目的不是继续年审使用，而是为了要报废手续，只有拿到报废手续，他们才能更新车辆，你们发多少钱买的车，车的大绿本一定不在你们手里，你们的行车证也一定不是你个人的名字。

到此，大家对法拍奔驰竟是报废车的解答时否满意，希望法拍奔驰竟是报废车的2解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。