万一波音飞船修不好会求SpaceX资助吗？

波音公司研发的“星际线”飞船出现氦气走漏 题目 后，SpaceX大概 必要 动用其“载人龙”飞船救济 两名被困在国际空间站的宇航员。

本年 6月5日，美国国家航空航天局（NASA）宇航员布奇·威尔默（Butch Wilmore）和苏尼·威廉姆斯（Suni Williams）搭乘“星际线”飞船抵达太空，原筹划 在国际空间站停顿 9天。

然而，由于飞船存在技能 题目 ，他们的返回日期尚未确定，NASA正在告急 帮忙 波音处理 惩罚 题目 。

假如 波音无法办理 ，其竞争对手SpaceX大概 终极 将利用 其“载人龙”飞船将两名宇航员带回地球。这将对已经在航空航天范畴 面对 窘境 的波音公司造成严峻 打击。

为了使“星际线”飞船成为宇航员前去 国际空间站的另一选择，波音公司最初与NASA签订 了代价 45亿美元的条约 。

然而，在开辟 过程中，该项目已超支约莫 15亿美元。

只管 NASA和波音的高管均重申“星际线”如今 的题目 不必要 SpaceX救济 ，但“载人龙”飞船已完全具备实行 此任务 的本领 。

该飞船通常可搭载两到四名搭客 ，告急 环境 下还能容纳更多人。在本年 3月，它乐成 将四名宇航员送往国际空间站。

自2020年起，SpaceX不停 是唯一获批向国际空间站运送宇航员和货品 的贸易 公司。

伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校航空航天工程副传授 迈克尔·莱姆贝克(Michael Lembeck)曾在2009年至2014年间担当 波音航天部分 顾问，他以为 威尔默和威廉姆斯很大概 仍将乘坐“星际线”返回地球。

莱姆贝克表现 ：“如今 来看，SpaceX脱手 的大概 性非常低。”

他增补 道：“除非在接下来几天出现庞大 题目 ，否则没有来由 采取 如许 的步伐 。”

莱姆贝克和纽约大学航空航天工程传授 仓林胜男都以为 ，NASA之以是 推迟返程，是为了利用 “星际线”飞船还停靠在国际空间站的时间举行 更多研究，以克制 在将来 任务 中重蹈覆辙。

莱姆贝克表明 说，固然 载人舱将返回地球，但装有发动机、燃料和氦气罐的推进舱则不会。

仓林胜男增补 道：“鉴于氦气储备富足 ，团队有充足 的时间确保‘星际线’为返回路程 做好充实 的预备 并完成认证，这是明智的做法。”

他还指出，如今 环境 仍不清朗 ，NASA的下一次转达 将是关于题目 发展环境 的紧张 指标。

“假如 他们开始讨论救济 任务 ，那将表明‘星际线’上大概 发现了严峻 且大概 威胁生命的硬件缺陷。”仓林胜男说。

NASA宇航员上一次必要 救济 返回地球是在2022年，当时 俄罗斯的同盟 号太空舱发生走漏 变乱 ，美国宇航员弗兰克·卢比奥（Frank Rubio）

被困此中 。只管 NASA思量 哀求 SpaceX的资助 ，卢比奥终极 还是 乘坐俄罗斯发射的空同盟 号返回。

这一变乱 使卢比奥原定六个月的任务 延伸 至高出 一年，共计371天，革新 了美国宇航员在太空中停顿 的记录 。