如何看待某外卖平台在台风天强迫外卖员送餐，请假罚款1000「防范暴雪和超强台风的措施」

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如何看待某外卖平台在台风天强迫外卖员送餐，请假罚款1000

吃不下来这碗饭，就别干专送。干众包它不香？外卖骑手也有等的。专送是最低等级的，罚款多规矩多管理严，送餐范围三公里。众包是第二等级送餐范围五公里。同城是最高等级只要价钱合适不管送什么东西，珠穆朗玛峰都能给你送上去！

专送的骑手看到都可怜，风雨无阻到算了，投诉差评这些惩罚这么严重。搞不懂为什么还有那么多人干。众包我当年跑的时候什么差评投诉根本不在乎，至于你说的不上班就罚款？那是听都没听说过。遇到下雨天平台不让我干我也要出去干，又是雨天补贴再给你开点冲单奖励，它不香？干一天相当于平时两天！

专送的收入跟众包比起来真的就是渣渣，我也去干了两天专送，直接闪人，那真不是人干的。所以呀，别跑专送了赶紧出来跑众包吧。还有什么看法哦一天。早点脱坑才是认真的，专送哪一天运气倒霉的话几天白干也是有可能的！傻乎乎的哎……

对于骑手来说，下雨天送餐真的是非常难受的，视线不好道路容易侧滑，存在很多的危险。但是外卖公司在恶劣天气的时候，总是要求所有的骑手全部在线来应对大量的外卖订单，其实这个事情有两面性的，不分褒贬的来说，下雨天气确实是外卖订单很多的时候，有个别骑车休息必定会造成加大其他骑手的工作量，所以公司会要求所有的骑手都上线来规避一些（单子过多，路程过远，订单等待时间过长等一系列的问题）来满足所有在阴雨天气时候，所有的订外卖客户需求。其实正常来说，阴雨天气外卖订单很多，慢慢送就行了，作为骑手来说会比平时会好很多的，公司鼓励上线也是大家都能互惠互利。但是面对题主的问题，我真的不知道如何回答你，因为我在北方的城市，没有遇到过台风，只是遇到过暴雨，但是如果真的遇到了台风天气，我相信我的所属公司会关闭系统，让所有的骑手回家休息的，因为在所有的利益面前生命的价值更大。如果你真的面对了这样问题，台风不是开玩笑的，分分钟可以吹翻电车，性命第一。

我现在是某外卖平台一名大龄众包骑手，据我了解，这种恶劣天气限制骑手请假并要严厉处罚是针对专送骑手，但是处罚千元太高了，一般扣罚二百至五百，今年初，有一专送骑手想介绍我去做专送，把这些规则先跟讲解一下，我后来放弃了。可能各地情况不一样，处罚与扣罚的规则也不相同。

我所从职的外卖平台对骑手进行工作性质分类，第一类是专送骑手，送单费较高，要求最严，收入较高并且稳定。第二类是团队骑手，派单量最高，但单价最低，完成任务有高额奖励，收入有可能超过专送，工作最累，规则相对专送要求低一点。第三类是众包骑手，就是所谓游击队员，自由灵活 ，规则要求不高。

恶劣天气，众包骑手很少接单，团队骑手消极接单或挑单，这就造成大量订单等着配送，一旦顾客等得不耐烦就会取消订单，造成商家损失，最终由平台负责弥补商家损失，同时也给顾客留下较差的印象导致客源流失，因此，需要有一部分骑手坚持在非常情况下保持配送任务，专送就是这类骑手，平台给他们较高且稳定收入，他们必须完成平台派单任务，违者处罚严厉。

但是，像强台风这样的恶劣天气，政府已发出避险的安全警告，平台仍然要求骑手接单，实在过分。这种天气下，有没有顾客下单？答案是肯定，这种恶劣天气造成人们出入不便，更希望有人提供服务，而平台不顾安全警告继续派单给骑手，一旦骑手遇险，平台就有不可推卸的责任。

去年以前，像强台风这种恶劣天气，外卖平台都会听从安全警告关闭平台。但今年，很多外卖平台采用配送外包及劳务派遣方式，外卖配送已经辗转几手，而外包企业及劳务派遣单位为了利益，存在侥幸，不顾骑手的人身安全，以高额扣罚胁迫骑手在恶劣天气继续工作，最终将导致骑手流失，同时也会受到社会谴责。

在此，奉劝外卖骑手，把安全放在第一，有命在就有钱赚。

评论：台风天外卖平台应停止派单！

有网友曝光有个别外卖平台站点，台风天以罚款、开除等强迫外卖小哥送餐，并禁止请假，要求将电瓶车容易漏电的地方用胶带缠一下。如此不顾员工生命安全的做法，是在漠视生命，有失商业道德伦理，应受到监管部门的惩罚，以及社会舆论的谴责。

各地政府部门需要高度重视，对外卖、快递、网约车等新业态，要加强安全防范教育工作，在台风、暴雨、暴雪等恶劣天气环境下，要求其必须暂停运营，以确保员工的生命安全。监管部门做好巡查监督工作，在恶劣天气时，对相关平台进行监测，在发现违规运营时，即刻叫停并予以处罚。

你好朋友！国有国法家有家规，选择这行业，入行之前这个就是在行业要求里提前谈好的了，既然接受就要执行。

没有规律不成方圆，试想如果部队出了规定，下雨不训练，那么哪来的精兵？

外卖骑手雨天也要去，都知道阴雨天，下雪天人最难出门，最容易点外卖，所以先前定好的规矩，只有遵守，别无选择！

“安攀”升级为特强气旋风暴！隔山打牛我国暴雪暴雨一个都不少，真的吗

暴雨预警：17级安攀即将登陆，跨山气流已进我国，湘赣等地大暴雨来了！

这几天的天气变化可以说非常复杂，特别是南方地区的降雨在停止1天之后，又来了。中央气象台在5月20日再次发布了暴雨蓝色预警，其中南方将出现大范围的强降雨，暴雨来势凶猛，湘赣闽桂粤等地雨势激烈，强降雨重启，所以这些地区的朋友需要特别的注意一下。

其中湖南中部和南部、广西东北部等地局地有大暴雨，最强降雨量达到了180毫米，在降雨的同时，大家还需要注意有雷暴大风或冰雹等强对流天气。当然这么强的降雨的主要时段大家需要重点看一下，那就是在20日夜间至21日夜间最明显。

所以南方的降雨是一波接一波，很明显在江南，华南等地的雨水短时间是处于偏多的情况，当然很多人说自己家乡并没有降雨，有也不大，大家需要看清时段和分布区域，通过雷达反射图可以看到实时的情况，所以说预报区域变化是存在的。

在5月21日08时至22日08时时段，我们看到了降雨南移情况，其中华南大部地区的降雨都在这个时段，虽然最强的雨量是减小了不少，但是范围更大了，其中大暴雨中心也从2个升级到了3个，分别为两个120毫米，一个140毫米，所以力度很大。主要就是集中在广东，福建，广西三地。

其次就是受到气旋风暴"安攀"的影响，我国西藏，云南等小部分地区有雨水和降雪的发展。下面我们重点来看看北印度洋热带气旋的情况，从风云卫星图像来看，如今孟加拉湾特气旋风暴"安攀"（AMPHAN）的已经非常接近于登陆区域，并且它的气流已经抵达我国西部地区。

我们可以在云图上明显看到，所以对我国的影响也来了，只能说"安攀"的强度真的是太大了，“跨山”气流已进入我国。根据中央气象台的数据显示，气旋风暴"安攀"（AMPHAN）在靠近登陆点之前还将继续减弱，如今在一夜过后已经降低了两级，变成了15级。

按照趋势来看，气旋风暴"安攀"（AMPHAN）是即将登陆了，并且在登陆之前还要降低1级，中央气象台给出的数据是最强14级状态登陆，风速为45m/s。

所以说今年孟加拉湾的首个风暴都不是“省油的灯”，不仅成为了2020年以来的北半球风王，同时也是2020年以来的全球风王，5月以来的最强风暴，这里只能提醒在印度东北部到孟加拉国西部一带的朋友，提前做好防台准备，这一波波及的范围非常的强大，那对我国的影响主要在西部什么地带？我们来看看情况。

中央气象台认为，受“安攀”外围水汽输送影响，在20日夜间至21日，青海南部、西藏东部有小到中雨或雨夹雪，部分地区有中到大雪，局地暴雪，西藏东南部有大到暴雨，云南西北部有中到大雨。

所以，影响程度还是不小，其实我们上面也说了，如今从卫星云图都可以看到，“安攀”的影响已经出现了，只不过在强度预测上比之前小了很多，最初预测是西部局地大暴雨，大暴雪，如今就变成了局地暴雪和大到暴雨，但是影响是没有解除，这个需要注意下情况，这就是孟加拉湾气旋风暴"安攀"（AMPHAN）的影响整体情况。

从如今的风暴发展来看，2020年确实可能是非常不平凡的，西北太平洋出现一个台风，在短时间都增强到了14级，而孟加拉湾的气旋也是短时间成为了“2020年以来全球风王”，并且美国联合预警中心巅峰给出了140KT，相当于70m/s的风速，所以非常强大，接下来我们也应该重点观察全球海洋的变化，虽然不会像西北太平洋地区的风暴直接影响，但是间接的影响我们也看到了，实力依然很强。

到此，大家对防范暴雪和超强台风的解答时否满意，希望防范暴雪和超强台风的2解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。