前总统萨科齐入狱服刑后，会被强制性劳动改造吗「巴西总统遇刺」

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前总统萨科齐入狱服刑后，会被强制性劳动改造吗

法国总统萨科齐在2014年就被警察羁押和关押，在将近十年的2021年3月1日才有巴黎法院判处3年有期徒刑，缓期两年执行。像是了解了这桩有点麻烦的陈年旧案，但是从结果上看，并没有先前人们预料的那么糟糕。先前政界和媒体普遍认为萨科齐如果罪名坐实，可能要被判十年左右的监禁，但是把立法院只判了3年有期徒刑，缓期两年执行。大大的出乎人们的预料。但是对于萨科齐来说，他觉得是冤枉了，所以他当庭表示要讨回公道，但这又如何？萨科齐毕竟不是总统了，口头上是这么说，他已经是无力回天了，要知道，上诉意味着旷日持久的审判，和更加扑朔迷离的结果，对萨科齐自身来说，无异于饮鸩止渴，还不如尽快回到自己的平常和平静的生活。

至于题主所说的萨科齐会别强制性劳动改造吗？笔者认为不会，首先是萨科齐早在2014年就被警察羁押和关押，时间长达多年，警察羁押和关押期间是顶替刑期的时间的，按这个来计算，早就过期限了，其次萨科齐被判的是3年有期徒刑，缓期两年执行，也就是说，只要警察羁押和关押他的时间超过一年，他就不用去监狱了，不去监狱了，就不会被强制性劳动改造了。

可能性极大。因有先例、但是如果有强大的财力支撑，也不排除萨被免除劳动改造。

一★入狱例如：

法国前总统希拉克就被判刑入狱。在西方主要国家中，被判入狱者在自愿的情况下会参加一些劳动；被假释、被监视居住的情况下，会被强制性的参加一些社会公益劳动。

二★免除的条件：

●如果反对党不穷追猛打、罪行比较轻、体弱多病、民意反弹比较低。

●在上述条件下，萨科齐支付巨额的罚金或者某种捐助社会公益、博得媒体舆论和民众的谅解、甚至同情，则有可能免除【强制性劳动改造】

三★几点感想：

●法国属西方主要国家之一其法律体制还是很健全的，法官的专业素养也很高。

●但是毕竟是资本主义社会，金钱还是有巨大的效用。

●另外在萨不是极端的情况下，其巨额的金钱付出，对社会而言，确实是一种补偿和补救，也是一种谢罪。

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核潜艇靠不靠谱

题目说的靠谱不知是指哪方面？所以我就大概从以下几个方面说一下:

核潜艇的安全性

上图，美国“洛杉矶”级核潜艇“旧金山”号，2005年1月8日，正在关岛西南方向560公里处海域，水下120米深度高速航行，一头撞到一座未在海图上标明的海底山脉上。艇首都撞成这个“惨烈”样子，是不是都有点怀疑人生了？结果这艘单壳体构型的核潜艇，安然从水下一百多米处上浮，并且依靠自身动力航行30多个小时返回关岛阿普拉军港，进行简单维修。你看，经过简单处理的“旧金山”号，就这样子又依靠自身力量返回美国本土的普吉特湾海军造船厂接受大修。经过“换头”手术后，这艘传奇潜艇又一直服役到2016年才退役。你看看，深海撞山什么的依然没事儿，核反应堆、艇上武器弹药、控制系统都安然无恙。反观驱逐舰、护卫舰等水面战舰，随便撞个货轮、油轮啥的，不是像挪威海军“南森”级护卫舰那样沉了，就是像美国“阿利·伯克”级那样又是拖船，又是半潜船的才能运回大修厂。你说核潜艇靠谱不靠谱？

战略核潜艇的打击能力

接着说美国的吧，“俄亥俄”级战略核潜艇可以携带24枚“三叉戟 II D5”型潜射弹道导弹，一枚D5可以装14个MK4型MIRV（分导式弹头）或者8枚MK5型MIRV。就说携带8个MK5型MIRV吧，每枚MK5里面装一个47.5万吨TNT当量的W88核弹头。什么概念？一艘俄亥俄级核潜艇就可以携带24×8=192枚（47.5万吨当量）的W88核弹，总计携带核弹当量9120万吨。要知道，当年轰炸日本广岛的原子弹“小男孩”才1.5万吨当量，扔到长崎的原子弹“胖子”才2.1万吨当量。想一想，就这样一艘核潜艇躲在大洋的某个角落里，就可以向成千上万里外的多个地方，投掷相当于6080倍广岛原子弹总威力的核弹，这种攻击型靠不靠谱。这就是“小身躯”有大能量，况且战略核潜艇还是目前为止，最靠谱的二次反击核力量。

所以从以上几个角度来说，核潜艇是非常靠谱的装备。

核潜艇靠不靠谱？不知道您说的质量还是威慑力。

如果说是威慑力那可是最靠谱的。核潜艇作为三位一体核打击的最隐秘，最具威慑力的一环。我个人认为比其他两个加起来的战略威慑力都强。陆基的战略洲际导弹，比较容易被定点摧毁，那怕是装在发射车上的也很容易被发现击毁。战略轰炸机，相对来说不稳定因素太多，并且很容易被拦截。只有这个如幽灵般核潜艇才是最靠谱的。

我们都知道俄罗斯衰落是事实，经济受国际的制裁长期都处于低迷的状态，但是在国际的影响力仍然是巨大，那怕是作为唯一超级大国的美国，有时候也退让三分。有人说目前的俄罗斯就是一个抱着核弹威胁世界的小人，我觉得说的太对了，目前俄罗斯最大的凭借就是前苏联遗留下来的巨大的核武库和那些战略核潜艇。

为什么说潜艇最靠谱，潜艇可以凭借自身的优势去到水面潜艇去不到的一个地方，而这个地方恰恰是试试战略核威慑的绝佳地方。那就是地球的两极，冰盖一下。由于冰盖的覆盖作用，目前的卫星探测手段很难探测到海平面以下的东西，就算利用声呐，由于潜艇和冰盖下碎冰的摩擦，和其正噪声，这个也很难探测到。因此那怕一个国家留一艘战略核潜艇，放在两极地区，很可能就会决定最终的胜利。

至于安全性靠不靠谱，说个例子吧，2009年英国“前卫”号核潜艇和法国“凯旋号”核潜艇，两艘潜艇都带着核弹，在大西洋瞎晃悠，结果由于双方的反声呐设备太过先进，直到两艘潜艇相撞才互相发现对方。(据说这样相撞的几率只有几百万分之一)事故致使法国的“凯旋号”声呐设备损坏严重。英国的“前卫”号更惨，直接被撞的趴窝了，后来还是由拖船拖回了苏格兰基地。那怕是这样，核潜艇上的核反应堆和核弹都安然无恙。你说靠谱不靠谱。

核潜艇的无限巡航能力与强大的打击威力使其成为各大军事强国争相研制装备的主要武器系统，尤以美俄两国的核潜艇性能遥遥领先其它国家；核潜艇无论研制装备都需要巨额军费投入和长期不懈的科技创新，是军事大国才能够玩转的游戏；尤其安全性是重中之重，无论是美国的鹦鹉螺号，还是俄罗斯的库尔斯克号的失事，都使两国海军力量损失惨重，元气大伤，英法两国的核潜艇在大西洋海底相撞也使海军力量大打折扣；风险与威力成正比，核潜艇也不例外，从长期发展趋势来看，随着军事科技的进步，核潜艇的安全性、可靠性将大幅度提高。

据环球网报道，据美国海军学会网站（USNI News）11月1日的消息，关于美国海狼级“康涅狄格号”攻击核潜艇在南海海域发生碰撞受伤事件的原因，相关调查结果显示，该核潜艇撞上的是南海海底的一个未知的海底山脉。

在10月2日，美国“海狼”级攻击核潜艇“康涅狄格”号在南海潜航时与不明水下物体发生了碰撞事故后，随后该潜艇罕见地浮出水面，并以水面航行的状态返回了关岛基地。五角大楼一直对事故原因闭口不提，并且对该艇的受损状态也高度保密，甚至禁止无关人员接近该潜艇，接近潜艇的人员也被禁止携带手机。至今也没有该潜艇受伤部位的照片，这引起外界广泛猜测与担忧。

美军调查结论，确定康涅狄格号在行驶期间触礁，撞上一座地图上未标示的海底山脉。一开始有很多推测该艇是撞了海上石油钻井平台的巨大锚链，或者是深海养殖网箱。

我国卫星遥感智库机构“遥感智库”利用最新开源卫星影像，采取目标识别、影像分析、信息提取、量化对比等技术手段，对“康涅狄格”号核动力攻击潜艇状态进行判断，发现该艇从艇艏到艇尾都有损伤。

从卫星照片判断，康涅狄格号核潜艇的艇艏导流罩严重破损，艇艏消音瓦和黑色涂漆损坏脱落，艇身前端结构有所缺失，泵喷推进器也有损伤。说明这艘潜艇从前到后都有损伤部位。

碰撞的部位疑似是艇艏、水线以下的艇底和尾部推进器。很可能是在潜航过程中撞击到了硬度稍低、高差较大且有一定面积的不明物体，使核潜艇底部从前至后受到不同程度的毁伤。海狼级核潜艇这么大面积受损，那应该是撞上了一个大家伙。比较合理的解释就是在潜航时擦碰了一个海底山。

有人说美国海军那么厉害，为何连水下山脉都不掌握？

这是很可能的。因为潜艇在秘密潜航时是不开避碰声呐的，完全依靠海图闭眼睛航行。潜艇在水下航行时，不可能依靠目力去观察周边情况。在水下时，声呐就是潜艇的眼睛，但在进行战斗潜航时，潜艇是不能开着声呐的，因为这样很容易被敌方监听到。因此潜艇的潜航完全依赖海图，依靠惯性导航定位系统，在海图上详细标明着海底的地形高度，以及安全的水下航道，各类障碍物的分布也是一清二楚，潜艇只需要确保在海图上处于“正确”的航路，即可保证水下航行的安全。

因此正确而又完善的海图十分重要。为了更好的保障潜艇的水下作战，各强国海军都会不遗余力地派遣先进测量船探测搜集相关作战海区的水下信息，建立完善的海底地图和海洋参数数据库。在这些地图的帮助下，潜艇虽然无法直接看到外面的情况，但也敢在漆黑的水下大胆航行。美军核潜艇这次在南海的水下碰撞，很可能就是使用了“过期”地图的缘故。

根据事发时的卫星图判断，“海狼”级核潜艇在10月3日在我国西沙群岛的东南约48.7海里以上浮状态航行，由此向前推测航迹，推测美军核潜艇发生事故的位置极有可能在海南岛东部与西沙群岛东部之间的海域。

西沙东部海域，是我国高度监控和警戒的最重要海域，这片海域是我国战略核潜艇的带弹值班海域，也就是俗称的“堡垒海区”。“海狼”级攻击核潜艇的原本设计，就是凭借优异的低噪音隐身性能，悄无声息地突入苏联高纬度海上堡垒区，追踪并锁定苏联战略核潜艇。

美国的侦察舰船经常闯入西沙海域侦察，监听和测绘水下地形图，完善海洋环境参数，就是力图掌握西沙东部海区的详细海洋信息，以便为水下的潜艇战做好准备。

因此，这里存在着激烈的水下斗争。中方历年来也在外海强力反制美军的侦察测绘，例如前几年百艘渔船围攻美国“无暇”号音响测量船。

所以，美军对西沙南沙海域的掌握，肯定是不全面的，一定有缺失的区域。这就造成核潜艇在这些海域秘密潜航时，很容易发生碰撞事故。

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