骑车违章横穿马路！客车驾驶员该不该拿一车乘客生命于不顾去避让呢「中国游客大巴车祸」

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骑车违章横穿马路！客车驾驶员该不该拿一车乘客生命于不顾去避让呢

曾经在部队复原回乡后增驾客车驾驶证的时候，教练提出来就类似的问题，客车在下坡时因刹车原因不能及时按预定地点停车，左边是一个行人，右边是一头牛，为了保全一车人的安全，必须要伤到一方才能确保一车人的安全，20个学员中大家异口同声的回答是，保护路上伤害牛是正确的，唯独本人回答是伤人，最后教练的答案是我回答正确，因为牛的体力大，骨架要比人坚硬的多，客车压到牛就意味着从牛身上压过去，有可能导致翻车，所以说：对于违章闯红灯的人来讲，不能因为他的违章伤及一车无辜的人，作为客车驾驶员保护行人的本能，有可能躲闪行人有可能会造成翻车事故，所以说这个在于客车驾驶员的反应能力和心里素质了，感谢邀请！文笔有限！请见谅！

如果从结果来看，尤其是翻车又造成多人伤亡的结果看，客车驾驶员不应当避让，因为不应当用多人无辜的生命、健康来挽救一人的生命、健康。

但实际上，往往交通事故的发生都是突发性的，或者来不及反应就已经发生了，或者只能本能性的采取措施，至于措施是否得当就不在当时的考虑之内了。在这个事件中，当客车司机突然遇到横行的骑自行车的人时，估计也只是本能性的往路边避让，目的很可能是既想达到避让横行人、又能让客车在路边停靠。但很不幸，最后的结果并非如此。

从交通事故的突发性和突然间的本能避让这个角度考虑，客车司机似乎情有可原。但从专业角度而言，客车司机的做法至少属于不当行为。

客车运输的人数，少则十数人，多则四五十人，一旦客车司机采取措施不当，则众多乘客的生命和健康即面临危险之中，因此，作为专业客车司机的第一要务，就是要保证乘客的安全。除非面临更大利益被损害的后果，否则，乘客安全始终是放在第一位的。不论是专业从事客运的司机还是公司，这都是客运司机应当面对的第一课。只有这样，才能显示专业与业余的区别；也只有这样，才能区别客运驾驶与普通驾驶的区别。

正如警察面对危险时不能主动规避，军人奔赴战场后不能临阵脱逃，客运司机在面临有可能危及更大利益的乘客的生命、健康权时，首要的选择，应当是确保乘客的安全，这应当是客运司机的第一选择，也应当是客运司机的长时培训、锻炼后的本能反应。

记得前段时间有新闻报道，某地老司机运输途中脑溢血，仍是坚持将客车停靠在安全地点才阖目而去。看似一件简单的事，正是在多少年如一日的“乘客安全第一”的理念的支撑下，才能在临终之际将此一行为贯彻始终。试想一想，如果老司机在临终之际将方向盘一甩，阖然而去，又有谁能对这位老司机的临终行为苛责过多呢？正因为不易，才更令人钦佩。

从这个角度考虑，客车驾驶员将乘客的健康和生命置于危险之中，是不应当的，至少是不专业的。

谢邀！作为一个普通驾驶员来说，我在这遇到紧急情况下，也是根本没有时间去权衡利弊，损失孰大孰小的避让问题，作为一个正常司机，在这紧要关头时，本能的反应就是采取避让措施，不可能直接过去，让生命在自己车轮下终止，那必经是非常残忍的，至于大客车司机，他手中的方向盘关系着一车人的生命，或许该要谨慎的思考这种事情。但是文中司机在避让行人时，他是想避免事故发生，根本不会去想，自己的车会连累！

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