你开车或坐车时遇到过哪些险情，你（或你车的驾驶员）是怎样处理的「多车返程轮胎被扎了怎么办」

各位网友好，小编关注的话题，就是关于多车返程轮胎被扎的问题，为大家整理了2个问题多车返程轮胎被扎的解答内容来自网络整理。

你开车或坐车时遇到过哪些险情，你（或你车的驾驶员）是怎样处理的

我从陕西开车来湖南的时候，从小路直接冲出来一辆三轮摩托车载客的那种，我的车是六十码行驶，当时我就踩殺车，我的车差点就翻起来了，是后轮离开地面的翻法！我的车头头就差20公分就撞上了，真的很悬，这期事故和车有点关系，我也不说什么车了。
就后他说我的问题，我故意撞他的，我就直接对他说了我有记录仪的，他就不怎么说话了！我处于不想惹事的原则走人了，我在想你车没牌照，二是辅路应该避让主路，这是在驾校都必须注意事项⚠️

在开车的时候，相信大家都会遇到这样那样的险情。

有一次，我前面的那辆车要闯黄灯，后来又突然的紧急刹停了，我在加速的状态下紧急的进行了刹车，如果遇到前方的车辆出现紧急刹车的情况的话，你一定要在最短的时间里用力的踩下刹车，有的人如果不用力的踩刹车的话，就很有可能出现追尾的情况。

还有就是超车的过程中也是非常危险的，在双向双车道的路上行驶时，一般情况都要流出足够的超车车距，不然的话当在超车的时候，对方也要超速，这样的话就很容易出现交通事故，我就遇到过这样的情况，后来，我是先让对方过去了，要不然遇到不要命的司机的话，就完了。所以，当时的第一反应非常的重要，并且反应的速度也要快。

美女去4S店买新车，车还没买到，就被索赔了好几万，关注车道圈，回复买车即可观看！

走过千山万水，开惯手动挡车。2007年，福克斯手动挡，车停在山区（四川凉山州）道路陡坡上耍手机，习惯拉手刹挂空挡。未戴安全带，驾驶室门打开，双脚放在门外坐在驾驶室耍手机休息。突然接一紧急电话，立即准备离开。结果思维短路，直接松手刹，车子立即倒退。由于是陡坡，车子倒退速度很快，双脚只有右脚能快速放进车内，左脚只能撑地降速，但由于右脚无法踩到脚刹位置上，也用不了力，双手只能紧握方向盘。[捂脸]结果，左脚越用力，门把左腿压得越紧，方向盘越无法掌握，右脚踩刹车越不到位。[捂脸]后果太恐怖了，车子倒退的惯性力越想把人拉出车外，双手只能抓住方向盘，人只能绝望的等待结果，根本无法控制车辆。[捂脸]最后的结果是，陡坡底下刚好路过一拉玉米杆的人力架子车，拉车的人被吓得丢掉架子车跑了，结果倒推的小车刚好退到装满玉米杆的架子车位置被卡死，车立即降下来。[流泪]最好的结果是人车无大碍。[流泪]所以，开手动挡的车，千万别挂空挡拉手刹停车。这是深刻的教训。[害羞]

2020年去阳泉在高速上犯困，睡着了，被大车的喇叭声吵醒了，惊醒才知道睡着了，幸亏车速降了下来，真是后果不堪设想，随即振作精神将车速提起来，长按喇叭两声，表示对提示我的大车司机表示感谢！

沧榆高速阜平段，天生桥出口，从山西太原回来，刚刚错过一点高速出口，急打方向右转，后边一辆宝马差点怼上我的车屁股，按喇叭表式歉意，真是危险，。

驾照在手8年多，开手动档车5年多，危险碰到一次，雨天高速上100码行驶，忽然方向盘好像有人向右拉感觉，车身似乎右偏，因为之前学习过雨天高速路开车可能出现的情况，一瞬间反应过来，应是有轮胎涉水压到水坑了，马上双手紧握方向保持直行，立马脱险，从右后镜观察到右边确实有一长的积水坑。

塞尔维亚新冠肺炎治愈率怎么那么低？中国专家组不是赴塞了吗

塞尔维亚情况即便不及预期，也比好多国家强太多……

截至4月9日上午，塞尔维亚新增确诊304例，累计确诊已接近6000例，死亡117人……不到2%的死亡率，不用和欧美强国相比，不止低于世界平均的6.9%，而且低于中国的5.5%，这就是塞尔维亚疫情效果的最好说明……

塞尔维亚的治愈率为10.6%，与中国的92.4%差距巨大。一个非常重要的原因是，塞尔维亚“新增确诊病例数”占比较大……近期，塞尔维亚听取了中国专家组建议，开始加大了检测力度，检测能力也由最初的每天不足50份大幅提升至每天检测超过2000人……这是塞尔维亚疫情确诊病例快速上升的根本，从而也极大降低了治愈率……

据称，中国援建塞尔维亚的两座病毒检测实验室还在建设中，投入使用之后，塞方检测能力还可以提升1.5倍……可以想象的是，届时塞尔维亚数据攀升状况还将持续下去……早发现早治疗，绝对是最正确的操作，比讳疾忌医、鸵鸟政策、群体免疫不知要强上几多倍……

中国很早就向塞尔维亚派出了医疗专家组，送去“鱼”的同时更是送上了“渔”，塞尔维亚的“学习落实”也比较“不走样”，所以效果相对较好，乃至于将总统武契奇再次感动到哭……只是受欧洲疫情爆发影响，塞尔维亚关闭所有边境通道时间有点晚，使得超过40万人从境外返回！这是塞尔维亚近期无论检测还是确诊数量都增加的一个很重要的原因……

最新消息，中国应塞尔维亚政府要求，将中国专家的返程日期再次延期！而就在前不久已经将原定两周的援助计划延长至四周……而援助物资还在持续运向塞尔维亚……祝福！

截止到4月18日，塞尔维亚新增确诊372例，累计确诊5690例，死亡110例，治愈534例。和其他中东欧国家相比（如下图所示），治愈率确实比较低。

题主问，在中国专家组赴塞的情况下，为什么治愈率还那么低。在直接给出原因之前，我们先看看，中国给塞尔维亚提供了哪些帮助。

中国援助塞尔维亚抗疫医疗专家组于3月21日抵达贝尔格莱德，应塞尔维亚政府的请求，中国专家组将原定两周的援助计划延长至四周。近日，塞尔维亚政府再次提出，希望中国专家再次将返程延期的请求也得到了回应，中国专家组在塞尔维亚的援助计划将会再次延长。

在中国专家组的建议下，塞尔维亚增加了病毒检测量，由最初的日检测不足50份，到近期日检测量超过2000份。

在4月8日，塞尔维亚政府委托中国企业组件两座“火眼”病毒检测实验室，这两座实验室投入使用后，合体检测能力将达每天3000份样本；塞尔维亚政府同时还采购了90000个试剂盒。

此外，塞方听取专家组的建议，在超过五个城市搭建了“方舱医院”，目前可供使用的病床超过6000张。

由此可以看到，中国确实给塞尔维亚提供了莫大的帮助，所以目前塞尔维亚治愈率比较低，主要是自身存在的问题。

首先，塞尔维亚自从1999年遭遇北约轰炸以后，周边国家长期对其进行经济压制，导致其国内经济、医疗发展水平，一直处于比较低的状态。而且德、法等欧洲国家在二月份就已经相继下令禁止国内医疗物质资源出口，在开始的防疫阶段，塞尔维亚政府就十分困难。

其次，塞尔维亚是一个内陆国，88361平方公里的国土面积上承载着718万的人口，这就加大了病毒传播的风险。

第三，前期由于各种原因，防疫很艰难，后面又有数十万人口回国，这无疑是雪上加霜。

第四，病毒到最后爆发有一个潜伏期，等到大规模的爆发，再到请求中国援助，接着中国提供帮助到最后实施，有一个较长的过渡时间。

所以，在自身各种条件不足的情况，面对来势汹汹的疫情，虽然有我们国家的雪中送炭，但还是要靠他们自己的实际落实。

到此，大家对多车返程轮胎被扎的解答时否满意，希望多车返程轮胎被扎的2解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。