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卡罗拉也来798:老旧燃油车香起来了吗?

分类:便民服务

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月初,又到了各家车企团体 发战报的时间 咯。

结果 比亚迪直接给出了单月贩卖 341658 辆的结果 ,堪称 “ 失常 ” 。。。

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有多失常 ?上汽、祥瑞 、长安、长城几家加起来都不敷 比亚迪一家多的。。。,标配倒车影像、定速巡航、 AutoHold 、后排也有 USB 接口,还没有讨厌的发动机启停,真靠近 水桶车了。

就是随着代价 战愈演愈烈,如今 1.5L 领先版的售价从 7.5 万跌到了 7 万出头。奔着颜值去的,这车可以思量 。但我总感觉,它还能再降?

但在合资车内里 要说性价比,那还是 美国人更卷一点,雪佛兰科鲁泽这个租车公司之友值得一看。

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常常 关注车市的朋侪 们就知道,美国车上市的谁人 价,多半是要打骨折的。

如今 引导 价 9.49 万的科鲁泽 1.5L 乐享版,终端售价已经只必要 6 万 + 。。。

而且,这玩意还不算丐,独立悬架、 LED 大灯、倒车影像、胎压表现 、 Carplay 、定速巡航、 10.25 英寸中控屏、前排两个 usb 接口,尚有 无线充电、行车记录 仪,设置 比起日系德系真的高不少,难怪客岁 年底忽然 冲高了一波。

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但是雪佛兰品牌提及率着实 太低,没有长期 营销导致销量节节下滑;另一方面,在各人 拉拢 寻求 性价比的斲丧 者的时间 ,品牌力相对短缺 的雪佛兰科鲁泽面对 国产新能源那些代价 屠夫,难以创建 起属于本身 的 “ 护城河 ” 。

科鲁泽很难了,而另一个美国 “ 卷王 ” 别克威朗,则选择了差别 的蹊径 ,那就是美国人最善于 的大马力。

Power !

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你敢信,这台车有 184 匹马力?

在同级别的各人 都是 100 出头马力的时间 ,别克威朗 Pro 做到了 184 匹,而且 WLTC 综合油耗也只是 6.05L/100km ,和竞品们相差不多。

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不外 给了动力,就不得不删点东西了。

6.88 万的乐逸版没有 CarPlay 、没有倒车影像、后排不能放倒,也没有定速巡航。

而且别克看上去性价比超高,但实际 上,咱们打开车质网,满满一大排的投诉。。。

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这个价位的斲丧 者,妥妥的家庭用车,家用车要的就是省心嘛,动力好只是锦上添花,耐用这点美系车确实不如日系口碑好,买他们的车确实得三思。

以上都是一些常见的合资品牌,不知道各人 看完感觉怎样 ?

但要脖子哥来说,只有如许 横向摊开来对比,各人 才华 知道国产车对咱们到底有多好。

像同样 798 的五菱星光,直接越级给了 A+ 级车型的空间;

代价 稍高一点,帝豪 L 雷神 Hi·P 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 净, 300 多匹,起步那都是挠着胎走的。

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就算咱们不说混动,纵然 是平凡 的名爵 5 、帝豪 L 、艾瑞泽 8 ,大面积的皮革、缝线、镀铬饰条,更加流畅 的车机体系 ,都是肉眼可见的差别 。

国产物 牌步步紧逼,如今 的合资品牌们,除了十多年积聚 下的经济耐用口碑,尚有 什么革新的东西吗?

在如今 既分高下,也决存亡 的代价 战之下,谁在裸泳,信托 很快就能见分晓了。