规模超百亿美元，非洲巨型铁矿西芒杜基建投资买卖 业务 本周交割

　　界面消息 记者 | 庄键

　　非洲西芒杜铁矿项目标 基建开辟 ，将于本周迎来紧张 节点。

　　力拓7月16日发布消息称，该公司参加 投资开辟 的几内亚西芒杜铁矿基建项目全部 条件均已满意 ，并完成了几内亚及中国羁系 机构的须要 审批，相干 买卖 业务 预计将在本周完成交割。

　　西芒杜铁矿位于几内亚东南部，是环球 储量最大、品格 最高的未开辟 铁矿之一，铁矿均匀 品位65%以上，初期具有年产1.2亿吨高品格 铁矿石本领 。

　　该铁矿分为南北两大区块。南部区块（3、4号区块）由合资公司Simfer持有，此中 几内亚当局 持股15%，力拓持股45.05%，中铝铁矿控股公司持股39.95%。中铝铁矿控股公司的重要 股东为中铝团体 和中国宝武。

　　北部区块（1、2号区块）由合资公司赢同盟 持有85%股份，几内亚当局 持股15%。中国宝武钢铁团体 （下称中国宝武）持有赢同盟 49%的股权，韦立国际、中国宏桥团体 构成 的连合 体持有别的 51%股权。

　　西芒杜铁矿的基建投资项目，将成为非洲最大的绿地综合矿山和底子 办法 投资项目，用于支持Simfer和赢同盟 从各自的特许采矿区出口铁矿石，年出口量高达1.2亿吨。绿地投资是指在未开辟 的地皮 上从零开始建立 的投资项目。

　　Simfer、赢同盟 、中国宝武和几内亚当局 将共同参加 西芒杜铁矿的基建项目开辟 。该项目包罗 一条约70公里长的支线铁路和一个年吞吐量6000万吨的转运船港口，由Simfer负责建立 ；别的 ，赢同盟 将建立 536公里长的双轨铁路主干线和约16公里长的赢同盟 支线铁路，以及一个年吞吐量6000万吨的驳船港口。

　　根据基建项目标 投资买卖 业务 条款，Simfer将在实行 西芒杜铁矿项目基建投资项目标 公司中参股，答应 自行完成部分 建立 工程，并负担 其在共同开辟 底子 办法 总本钱 中的份额。

　　力拓披露，在Simfer建立 范围内的港口和铁路总投资额为35亿美元，全部由Simfer出资；在赢同盟 建立 范围的港口和铁路总投资约88亿美元，Simfer将负担 此中 34%的出资额。

　　以此盘算 ，西芒杜铁矿仅港口和铁路投资就将到达 123亿美元。

　　底子 办法 项目建成后，全部 共同开辟 的底子 办法 和机车车辆将注入合资企业跨几内亚公司，并由其负责运营。跨几内亚公司股东协议在客岁 3月正式签订 ，该公司将成为跨几内亚铁路和港口底子 办法 的将来 全部 者和策划 者。Simfer和赢同盟 各持有该公司42.5%的股权，几内亚当局 持有其15%的股权。

　　Simfer在西芒杜铁矿的总投资约为116亿美元，此中 基建65亿美元、矿山及转运船的付出 51亿美元。力拓所负担 的费用为62亿美元，该公司董事会已于本年 2月答应 了该笔投资。

　　力拓称，由Simfer运营的南部区块预计将于2025年实现初次 铁矿石生产，并在30个月内渐渐 提拔 至年产能6000万吨，此中 力拓的权益份额为2700万吨。

　　自1997年几内亚当局 对外转让西芒杜铁矿探矿答应 权起，西芒杜铁矿的开辟 已延宕了27年。

　　撤除 几内亚错综复杂的政治局面 因素外，基建建立 也是西芒杜铁矿开辟 面对 的紧张 困难 。由于地理位置所限，该铁矿开辟 必要 建立 高出 几内亚东西部长度高出 600公里的铁路，以及西部沿海的港口等底子 办法 。

　　中国宝武在2022年9月正式公布 入局西芒杜铁矿项目后，该项目标 开辟 进入加快 阶段。中国宝武是环球 最大的钢铁生产商，客岁 的粗钢产量到达 1.3亿吨，其也是环球 最大的铁矿石采购商，2022年的铁矿石采购规模到达 1.6亿吨。

　　本年 5月30日，几内亚当局 答应 中国宝武投资西芒杜项目。6月19日，中国宝武旗下公司宝武资源正式收购赢同盟 49%的股权，并完成了该合资公司的董事会组建、股权变动 等事件 ，由此正式成为西芒杜项目紧张 股东。

　　在西芒杜铁矿至关紧张 的基建投资买卖 业务 本周完成交割后，这座有望改变环球 铁矿石供应格局的巨型矿山即将迎来量产倒计时。