公交车在行车中四稳都是什么「公交车 相撞」

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公交车在行车中四稳都是什么

公交车安全行车“四稳”指的是：　　

一、起步要稳静止的车辆由于受停车场所的条件限制，前后左右会有其他车辆停放或有非机动车、行人通过，起步过急会刮（撞）其他车辆和行人，同时还会使机动车受损。　　

二、会车要稳两车即将会车之时，驾驶员有时会发现路面上有坑槽、石头或出现突然情况，如骑车人突然向里拐把，侵入机动车道；或突然从道旁窜出个儿童；或前方的畜力车怕汽车而惊毛等情况。此时，如车速过快，对方驾驶操作不稳就会发生刮（撞）事故。　　

三、停车要稳车辆在运行中，驾驶员根据情况随时都可能停车，如有时突然听到发动机有异响；有时发觉油、电路有故障；有时发现车上的载物不稳；有时车已通过但发现有熟人呼叫或已驶过停车地点等，不少驾驶员往往会采取紧急措施，忘却了会造成什么后果。如果有其他车辆跟车距离过近，必将造成追尾事故。　　四、倒车要稳驾驶员在行驶过程中，如需要倒车或调头，操作时一定要稳重，特别在人车流量大的地方更需谨慎。由于在驾驶室里视线受车身的遮挡，不易发现来车或行人，如倒车不注意，往往会与直行车辆相刮碰或撞倒行人、骑车者。

走公交专用道怎么处罚

一、　占用公交专用道怎么处罚违法占用公交车道扣3分，罚200元。一旦车辆在不准通行时间段内闯入公交车道，即会被认定为违章。部分驾驶者抱有“侥幸心态”，以为先跨入再到红绿灯前“躲进”正常车道即可避免违章处罚。但其实这是错误的，一方面会被后方的公交车摄像头抓拍;另一方面也会被群众抓拍。所以，要把精力集中在按规驾驶，避免造成道路堵塞或事故。二、认定为违章的具体依据：

1、通过“电子警察系统”抓拍，并具备四张车牌、环境清晰、违章进行时的照片认定;2、通过“全民举报平台”举报，并提供车牌、环境清晰、违章进行时的照片供交警认定的;3、通过“公交车前方摄像头”所抓拍的;三、如何避免误入公交车道1、让速不让道相信很多驾驶者对这方面都比较迷茫，不知不觉间，就被“挤”到最右侧的公交车道上。以单向四车道为例，从左至右分别为：左转向道、直行道、公交车道、右转向道。很多情况下，直行道车辆会受到无辜“侵犯”，直行车辆经常会被“挤”至公交车道，冤枉被抓拍。其实对于很多新手来说，我们要谨记一句话：“让速不让道。”这句话可以理解成，在面对强硬加塞的车辆，可以采取制动让车速先慢下来，但千万不能因为有加塞而随意变道。2、提前选择好行车线在国内的交规制度中规定，所有带红绿灯设备的铺装路面必须要提前50米设立行车道标识牌。对于新手，尽可能提前确定下一路口的方向，如果对路况不熟或者对指向有矛盾的时候，建议开启导航仪帮助。

有人说四个人一起坐一辆滴滴快车比坐公交车还便宜，还不会给城市带来拥堵，对此你怎么看

做滴滴快车比公交车还便宜？公交车1块钱一个人，滴滴快车4块钱还不到？除了滴滴烧钱打折的时候一分钱坐车，现在哪还有这么便宜的事儿了。滴滴所谓的便宜的为了抢市场打折行为，一但形成垄断地位就不会再打折了。
缓解拥堵就更是一个笑话了，一辆公交车能拉多少人？滴滴一台车能拉多少人？一辆公交车能顶20-30台满载的快车，哪个在路上更堵呢？自从有了网约车以后，大量司机购买车辆加入专职司机这个行列，个人觉得乘客叫车确实方便了，但路况更堵了。叫车方便让大家都坐网约车出行，结果公共交通被大家选择的越来越少了，这是与环保和减少拥堵背道而驰的做法，如果大家都打车出门估计路上也就走不了了。

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