的士司机最讨厌的人是哪几种「」

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的士司机最讨厌的人是哪几种

的士司机师傅们不会讨厌任何乘客，无论是醉酒的还是生病的病人，无论是长途还是短途的。本人从业二十年最愿意拉的是醉酒的乘客，只要服务到位回报是巨大的，无法想像。真心不明白滴滴程维和柳青这两个傻B为什么出台拒载醉酒乘客的规定。

天津市对拒载、绕道、不打表的出租车采取的措施是什么

真好意思说，。。钱不到位怎么提升。。天津出租车还没有一个卖煎饼果子的赚得多。。一个月利润六千左右。司机一年养老保险一万多，交强险一千多，三者险不等，还有公司管理费，日常维护成本多少钱？最重要的是八年一换车便宜的五六万，贵的十六七万，哪里弄钱去。。看看日本，起步价两公里就40块钱，十公里小三百块！咱不跟日本比，十公里40块钱，跟小日本一样给你微笑鞠躬开门都行。成本那么高什么时候给出租车提高点福利。。现在11块钱还给送到小区楼下，司机真是贱到家了。有的乘客也是装B说什么出租车是该调价了，到最后结账没有一个多给钱的，哪怕9块钱给10块不找了这话都说不出来！现在开快车的人比以前少多了吧？不是人干的活！你还好意思挑理，一句话：乐意坐就坐不乐意坐就滚蛋。。

有些出租车，就是绕道，在滨江道，意式风情街等活，张嘴就好几十，不打表，说你们还说错了，滴滴快车最起码不怕乱要价，不怕绕道，下雨也能打到，早晚高峰也方便，还有些出租车女司机，弄个破对讲机，拉着乘客，对讲机逼逼一道，没一件正经事，考虑乘客感受了吗，就得惩罚你们不遵守蚬距的司机，这几年，让网约车，给挤对老实不少了，就应该有竞争才能出效果，还挑活不，一招手摇一下车窗先问乘客去那

提到天津出租实际上就是一代3万多辆在公安系统登记注册的。天津出租起步价本就不高，现在又来了网约车竞争。那么作为交通部门是不是要去积极协调解决一些问题呢？要不就取缔了出租车，干脆就没这个行业了，大力发展网约车，监管网约车公司，也可以。要不就把出租车行业搞好，增加出租车牌照，监管出租车公司，也没问题。看看现在，是出租车司机也骂街，乘客也骂街，网约车司机也骂街，交管部门还忙的够呛，还是哪方面也没整明白。

喜欢打滴滴黑车的 就长期打滴滴黑车

喜欢打出租车的 就打出租车

很多人都是打完滴滴黑车 又来打出租车 然后用滴滴黑车的价格来衡量出租车

我明确的告诉你们 出租车就是贵

至于服务不好 加价绕路 也是个别情况 哪个地区都有 就算是你们中意的滴滴黑车也有绕路私下讲价 软件装作弊器的（软件显示5公里 实际只跑了一公里）

大连男子给反道超车加塞的出租车让路反被出租车使坏，你怎么看

怎么说呢？现在这有些人啊，就是不知道好赖。

就像大连这个出租车司机，纯属蹬鼻子上脸。按理说你违章反道超车还要加塞，人家不给你让纯属正常，所谓让你是人情、不让是本分。结果你不领情倒还罢了，反而在人家给你让道后急刹车给人家使坏，说他五行缺德那真是一点都不过分。

话又说回来，这要是遇到个不差钱脾气大的主儿，咣当一下子给怼上直接要了小命，那可真是拿命挣钱没命花了。

不过既然有行车记录仪录下了这一切，而且出租车上还有乘客，建议把监控直接送到警方，告他个危险驾驶罪，让他进去呆两天，也许他就会老实了。甚至直接吊扣、取消他这辈子的营运车辆驾驶资格，都不过分。

这出租车司机固然可恨，不过纵观整个事件，让道司机的妻子倒真是让人感到可敬。

所谓妻贤夫祸少，在丈夫跟出租车司机较劲的时候，这位妻子能劝说丈夫“退一步海阔天空”；在出租车司机准备使坏的时候，这位妻子还能及时发觉提醒丈夫，这可真应了那句话：“谁说女子不如男”了。

其实，不管是开车的还是走道的，都难免会遇到一些“熊司机”、“熊行人”，让人恨不得出手狠狠地揍他们一顿。可是一旦真的动了手，造成的后果也就得自己承担了。而这后果，往往是让人得不偿失。

说穿了，“熊孩子”之所以“熊”，“熊司机”、“熊行人”之所以不顾他人的安全和感受，完全是因为其行为所需要付出的成本太低，也暴露了一些法律法规的不健全，比如说法律如果明确规定，前车故意刹车妨碍后车正常行驶，后车追尾由前车负责，这出租车司机绝对就不敢这么猖狂了。

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