当车子一旦遇水熄火后，该不该重新启动车子「汽车遇水之后怎么办才能启动」

各位网友好，小编关注的话题，就是关于汽车遇水之后怎么办的问题，为大家整理了4个问题汽车遇水之后怎么办的解答内容来自网络整理。

当车子一旦遇水熄火后，该不该重新启动车子

答案是肯定不能再次打火的，一是会给发动机造成巨大的伤害；二是二次打火造成的发动机损坏某些保险是不赔付的，车损险是不算在内的，发生车辆涉水应立即报警和拨打保险公司的电话。汽车通过涉水路面时，应挂低挡慢速通过，如果发现已经淹没轮胎的二分之一就不要继续行车，立即缓缓倒回高地。汽车熄火之后再次发动会造成三种后果：一是不严重，空滤进水，发动机吸入空气后带入部分水到进气道形成水汽，对发动机影响不算太大。二是发动机内进入一部分水，到缸内后与机油混合，导致机油油品变差，含有水分的机油会加大发动机部件磨损，会造成以后车辆行驶发动机噪声及振动频率会变大。最严重的就是再次启动发动机发出声音几秒后再次熄火，而后再次启动多次一直启动不了，这样会直接导致气门及连杆顶弯，活塞卡死，中缸磨损严重，曲轴弯曲。所以，涉水路段行车不要贸然行驶，应当寻找其他路线行驶；若首次熄火，就在原地固守救援，不要再次打火，这样带来的后果是非常严重的。

尽可能的不要二次打火，能不能二次启动取决你涉水深度。

车辆涉水时熄火的原因有三种：

1、水通过发动机进气机构进入汽缸内部；

2、水进入排气管；

3、电气系统浸水短路。

通常建议水深超过保险杠下沿时便不要冒险通过，因为此时车辆行驶时会激起水浪，水很容易通过发动机进气机构进入汽缸内部。由于水是液体，具不可压缩性，如果进入正在运转的发动机汽缸内，被压缩的水会产生巨大的反作用力，造成连杆断裂、曲轴变形、甚至缸体爆裂等故障。另一种发动机突然熄火情况是：由于车辆经过积水时发动机转速低，造成水进入排气管，使发动机排气不畅引起熄火。此时千万不要再尝试点火，应第一时间打电话通知拖车救援。因为此时发动机汽缸内极有可能进水，一旦强制发动机运转，便会造成更严重的故障。

汽车遇水熄火千万别二次发动

很多情况下，车主都不知道发动机已经进水了，而恰巧进水量又不多（足以满足发动机的启动），在启动的瞬间，某个活塞上行完成点火前的压缩工作，几乎在同一时间，进气门关闭，于是，气缸内部便成了一个密封的空间，由于水是不可压缩的，待活塞上行至一定位置时会感到阻力明显增大，但其它正在做功的活塞所推动的曲轴是铁了心的要把这个活塞送到上止点位置，总之，水是不会做出让步的，相比之下连杆就变得脆弱得多（发生细微的变形），积水会在启动时随着排气门的开启排出缸体外，但它对连杆造成的伤害已成事实，弯曲的连杆在无形中降低了气缸的压缩比，并增加了发动机运行的阻力，因此车辆开起来也就会觉得不如原先有劲儿，而驾驶者可能并不知道气缸内发生的这一切，从驾驶者的角度来想，他会认为汽车力道不够，就会刻意的把油门踏板踩得更深些，用更高的转速来获取所要达到的动力。

答案是绝对绝对不能二次打火，解释一下为什么车涉水会熄火，发动机运转需要的是油气的混合气，就是燃油的喷雾和空气缺一不可，当你的车涉水过深的时候水把你的进气孔堵住，空气不能进来去与汽油混合时，汽油浓度过高，导致不能被点燃，发动机就熄火了，这个时候只处理进气就可以了，如果在这个时候二次打火，点火的瞬间的压力就把水吸进发动机的内部，因为水的体积是不能被压缩的，爆缸或者把活塞的连杆顶弯，总之是要大修发动机了。

汽车水箱被开到没有水了，怎么办

饮料也分很多种类，其中碳酸饮料最好不要用，因为该饮料会挥发出大量气体，会损坏水道。其他得饮料也不建议使用。

但是作为应急，相对于水箱没水，又无法停车加水的情况下，还是应该加些饮料。但是不建议长时间用，并且在可以加水的情况下应该及时清洗水箱，换上水，最好是加上防冻液。

水箱，是汽车运行当中冷却系统必不可少的环节，在使用过程中，随时要检查冷却液，一旦缺少，就要及时补充，时常检查回水壶和管道的缺少和漏水情况。

汽车水箱被开到没水，如果及时发现的话，可以让发动机怠速运转，同时进行冷却液的补充，注意开启水箱盖子的时候一定要注意高温烫伤，没有冷却液可以用水代替冷却液，到有条件的地方记得及时更换，加水的过程中，可以轻踏加速踏板（油门），让水更好的循环，并且进行水管和水箱内的空气排放。

当车子一旦遇水熄火后，该不该重新启动车子

答案是绝对绝对不能二次打火，解释一下为什么车涉水会熄火，发动机运转需要的是油气的混合气，就是燃油的喷雾和空气缺一不可，当你的车涉水过深的时候水把你的进气孔堵住，空气不能进来去与汽油混合时，汽油浓度过高，导致不能被点燃，发动机就熄火了，这个时候只处理进气就可以了，如果在这个时候二次打火，点火的瞬间的压力就把水吸进发动机的内部，因为水的体积是不能被压缩的，爆缸或者把活塞的连杆顶弯，总之是要大修发动机了。

尽可能的不要二次打火，能不能二次启动取决你涉水深度。

车辆涉水时熄火的原因有三种：

1、水通过发动机进气机构进入汽缸内部；

2、水进入排气管；

3、电气系统浸水短路。

通常建议水深超过保险杠下沿时便不要冒险通过，因为此时车辆行驶时会激起水浪，水很容易通过发动机进气机构进入汽缸内部。由于水是液体，具不可压缩性，如果进入正在运转的发动机汽缸内，被压缩的水会产生巨大的反作用力，造成连杆断裂、曲轴变形、甚至缸体爆裂等故障。另一种发动机突然熄火情况是：由于车辆经过积水时发动机转速低，造成水进入排气管，使发动机排气不畅引起熄火。此时千万不要再尝试点火，应第一时间打电话通知拖车救援。因为此时发动机汽缸内极有可能进水，一旦强制发动机运转，便会造成更严重的故障。

汽车遇水熄火千万别二次发动

很多情况下，车主都不知道发动机已经进水了，而恰巧进水量又不多（足以满足发动机的启动），在启动的瞬间，某个活塞上行完成点火前的压缩工作，几乎在同一时间，进气门关闭，于是，气缸内部便成了一个密封的空间，由于水是不可压缩的，待活塞上行至一定位置时会感到阻力明显增大，但其它正在做功的活塞所推动的曲轴是铁了心的要把这个活塞送到上止点位置，总之，水是不会做出让步的，相比之下连杆就变得脆弱得多（发生细微的变形），积水会在启动时随着排气门的开启排出缸体外，但它对连杆造成的伤害已成事实，弯曲的连杆在无形中降低了气缸的压缩比，并增加了发动机运行的阻力，因此车辆开起来也就会觉得不如原先有劲儿，而驾驶者可能并不知道气缸内发生的这一切，从驾驶者的角度来想，他会认为汽车力道不够，就会刻意的把油门踏板踩得更深些，用更高的转速来获取所要达到的动力。

答案是肯定不能再次打火的，一是会给发动机造成巨大的伤害；二是二次打火造成的发动机损坏某些保险是不赔付的，车损险是不算在内的，发生车辆涉水应立即报警和拨打保险公司的电话。汽车通过涉水路面时，应挂低挡慢速通过，如果发现已经淹没轮胎的二分之一就不要继续行车，立即缓缓倒回高地。汽车熄火之后再次发动会造成三种后果：一是不严重，空滤进水，发动机吸入空气后带入部分水到进气道形成水汽，对发动机影响不算太大。二是发动机内进入一部分水，到缸内后与机油混合，导致机油油品变差，含有水分的机油会加大发动机部件磨损，会造成以后车辆行驶发动机噪声及振动频率会变大。最严重的就是再次启动发动机发出声音几秒后再次熄火，而后再次启动多次一直启动不了，这样会直接导致气门及连杆顶弯，活塞卡死，中缸磨损严重，曲轴弯曲。所以，涉水路段行车不要贸然行驶，应当寻找其他路线行驶；若首次熄火，就在原地固守救援，不要再次打火，这样带来的后果是非常严重的。

汽车一点水都没有开了三十多公里马上加水会有什么后果，该怎么办

虽然我开了十几年车了，但对这些真不太懂，就说说我自己经历过的吧，十几年前刚会开车那会，有一次车开在路上，不知道什么管破了，水漏了一路，可能有几公里吧，到水箱温度飙高之后油门踩着就软绵绵的，开不动了，估计是没伤到发动机吧，维修厂把车拖走花了几百块就解决了

像你说的这种情况，发动机没水跑了三十公里，发动机已经损坏了，发动机工作主要靠机油润滑，防冻液或水散热，如果缺水会造成发动机水温过高，严重情况下会拉缸，会损害缸垫，如果水温过高的情况下，你往里面加水，会冷热相激，就好比家里的锅，熬水熬干一样，锅里面的水熬干以后，马上往锅里添冷水，会马上冒蒸气，往外面贱水，

您好，我是修理工，专注于汽车保养维修，您所述的汽车一点水没有，如果这里的水指的的防冻液，肯定是开不了30公里的，发动机肯定高温了。

首先检查车子哪里在泄露防冻液，发动机正常情况下不会消耗水，如果短时间大量缺水肯定是哪里管子爆了，或者气缸垫“呲”了，在行驶过程中，如果水温报警灯亮了，车子就要赶紧停下来，停在路边查看哪里出现问题，是开锅还是漏水，如果像您所述的还继续开30公里，发动机缺少散热，很快由于温度过高就会大小瓦抱死。

其次水温高，下车检查并没有发现哪里漏水，只是水壶里开锅，呲呲往外冒沸水，有可能是水循环系统的零部件坏了，像控制大小水循环的节温器打不开，水泵叶片损坏导致循环不足，电子风扇不转，水箱水垢太多散热差等等。

但是如果是你所述的开两三十公里车子还没有高温，那么只是少量缺水，问题不大，把水加足，看有没有漏水现象，检查好，把大小循环试好，电子风扇能正常工作，就没问题。能继续用。

希望我的回答能够帮到您。

到此，大家对汽车遇水之后怎么办的解答时否满意，希望汽车遇水之后怎么办的4解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。