传化智联高管异动净利两连降 有息负债153亿分红率不降反升
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泉源 :长江商报
长江商报记者 沈右荣
高管辞职,引发市场对传化智联(002010.SZ)的高度关注。
克日 ,传化智联发布公告,公司副总司理 朱军辞职,不再在公司担当 任何职务。
长江商报记者发现,本年 以来,传化智联已有包罗 朱军在内的4名高管辞职。而在2023年,有包罗 董事长徐冠巨在内的5名董监高辞职。
职员 大幅变动 的背后,传化智联策划 承压。历经两连降后,2023年,公司实现的归属于母公司股东的净利润(以下简称“净利润”)为5.91亿元,仅为2021年净利润的26.28%。
积极布局 智能物流的传化智联财务 压力显着 。2023年底,公司有息负债达153.45亿元,当年的财务 费用高出 5亿元,创了新高。
连续 两年净利润降落 ,而传化智联的分红并未降落 。2022年、2023年,其分红率分别为37.31%、46.77%。
二级市场上,传化智联的表现 也不出众。2015年以来,公司股价跌幅逾80%,2021年9月以来跌逾50%。
2023年以来9名董监高辞职
传化智联的董监高大幅变动 让人颇为不测 。
6月15日,传化智联发布公告称,6月14日,公司收到副总司理 朱军提交的书面辞职申请。朱军因个人缘故起因 申请辞去公司副总司理 职务,辞职后将不再担当 公司任何职务。克制 公告披露日,朱军持有公司股票28万股,朱军所持股份将按照相干 规定举行 管理。
公开资料表现 ,朱军于1970年出生,曾就职于江苏省纺织工业厅、英国考陶尔兹纺织团体 、意大利EurojerseyS.P.A、巴斯夫,2015年参加 传化智联,现任传化化学团体 高级副总裁,传化智联副总司理 。
从上述信息看,朱军在传化智联工作了近10年。
2023年,朱军的薪酬为327万元,较上年增长 4万元。327万元的薪酬,在公司排名第二,仅次于前副总司理 李廷东。
本年 2月2日,李廷东辞去其在传化智联的副总司理 职务,辞职后不再在公司担当 任何职务。
44岁的李廷东曾就职于抚顺醇醚化学厂、浙江九龙山开辟 有限公司、香港新实业国际团体 有限公司,2008年参加 传化物流,任传化物流高级副总裁。
2008年参加 至今,李廷东在传化智联工作的时间长达16年。
本年 2月28日,传化智联披露,公司董事陈捷,董事、总司理 陈坚均因工作调解 而辞去现有职务,辞职后,不再在公司担当 任何职务。
陈捷、陈坚也是传化系的老人,工作多年。公告称因工作调解 而辞职,据此判定 ,二人大概 还在传化系工作。
综上,年初以来,传化智联已有4名高管辞职。
2023年,传化智联也有多名董监高辞职。公司董事长徐冠巨、副董事长徐观宝、董事吴建华、副总司理 徐迅、监事李建锋等5人先后辞职。
综上,近一年半时间,传化智联已有9名董监高辞职。
此中 ,徐迅系公司实际 控制人徐冠巨之子,2023年5月担当 传化智联副总司理 ,当年12月辞职,仅任职7个月左右。
传化智联的董监高大幅变动 ,引发外界猜疑。李廷东、朱军系传化智联董监高薪酬中最高的两位高管,为何也辞职?
净利两连降财务 承压
人变乱 动 的背后,传化智联的策划 承压。
2023年,传化智联实现的业务 收入为336.37亿元,同比降落 9.08%;净利润5.91亿元,同比降落 20.70%;扣除非常常 性损益的净利润(以下简称“扣非净利润”)为2.88亿元,同比降落 38.43%。
2022年,公司实现的业务 收入为369.98亿元,同比增长4.18%;净利润、扣非净利润分别为7.45亿元、4.67亿元,同比降落 幅度为66.89%、77.05%。
而在2021年,公司的业务 收入为355.12亿元,同比增长64.10%;净利润、扣非净利润分别为22.49亿元、20.35亿元,同比增长47.87%、60.48%。
为何2022年及2023年的净利润、扣非净利润出现大幅降落 ?
在2022年的业绩预报 中,传化智联表明 称,鉴于外部总体宏观经济形势及风险控制思量 ,公司主动 调解 投资战略 ,放缓公路港投资拓展进度,对应2022年当局 补贴 大幅降落 ,从而导致公司净利润同比降落 。面对 国内宏观经济下行、疫情等倒霉 因素,公司采取 一系列步伐 ,保持了策划 根本 盘的稳固 。
2023年的净利润降落 ,还与相干 费用相干 。在业务 收入降落 的环境 下,当年公司的贩卖 费用、管理费用分别为7.86亿元、8.78亿元,均较上年有所增长。别的 ,研发费用也有所增长。
本年 一季度,传化智联的业务 收入为64.01亿元,同比降落 22.18%;净利润为1.70亿元,同比降落 3.48%。
传化智联主营物流和化工两大业务板块,2015年,作价200亿元向传化团体 收购传化物流100%股权。以后 ,公司不绝 举行 公路港投资建立 。
克制 2023年底,公司天下 累计布局 公路港73个,此中 在建及筹建9个,投入运营64个。公路港入驻企业到达 8558家,出租率86.4%,整年 车流量到达 5749.8万车次,同比增长17%。
传化智联的财务 压力显着 。克制 2023年底,公司资产负债率为54.74%,期末,货币 资金50.93亿元,有息负债为153.45亿元。当年,公司财务 费用为5.48亿元,为汗青 最高程度 。
在净利润降落 、财务 承压的环境 下,传化智联的分红率在上升。2022年度、2023年度,传化智联派发现金红利2.78亿元、2.76亿元,分红率为37.31%、46.77%。2019年至2021年,公司分红率分别为20.33%、21.73%、12.35%。
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