本人打算进入网约车行业，不知前景如何？每月费用是多少「多地提示慎入网约车行业 网约车司机怎么看?」

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本人打算进入网约车行业，不知前景如何？每月费用是多少

现在的网约车，受到疫情的影响，生意不怎么样，比较清淡，给你几点建议：

一，进入网约车平台合规，新能源电车，人证，车证齐全，齐全后就没有了后顾之忧。

二，去什么地方跑网约车，要在当地挂扣，挂扣之后就会产生管理费，需要你自己给钱。

三，不管你是租车还是自己买的车，一年费用大约五万元左右，比如一年跑了十万，你就挣了五万。

四，跑网约车要能够吃苦耐劳，每天坚持不少于十二个小时，网约车是低收入高付出的行业，能锻炼你的性情，保证永不发火，否则轻封平三五天，最重永久封号。

五，安心按照平台的要求接订单，永不违反平台的规则，遇到素质低的，骂不还口，打不还手，一切平台来给你作主，没有订单，安心休息，把手机放在接单模式，有订单接单，没订单休息，现在有时候睡觉睡醒了还是没有订单，不怕，接着睡。

六，卖车子或租车子给你的人，他不能保证你的生意兴隆，平台给你的订单，需要你能够保质保量的完成每一个订单，一时大意，很可能几天生意不咋样。

七，出车是要睡眠充足才行，每天行车都是高度集中，不可大意，每天接到订单才能有钱，不出车接订单是没有钱的，买一台新车跑网约车到合规十五万元左右，只能开六年，一年的保险基本上一万四千元左右，所以每年不少于五万开支，平均每天开支一百五拾元左右，比如，今天你跑了三百元钱，实际只有一百五十元左右的收入。

八，想跑网约车，就要做好六年的准备，没有事情做，跑车还可以，小城市三五千还是能挣到，大城市就不知道多少了？

九，跑网约车能有很多好处，戒赌戒烟戒酒，戒能戒的，每天要保持光辉形象，钱没有挣多少，素质上来了，勤劳不一定能致富，不勤劳肯定致富不了，跑网约车里面学问很多，记住千万条，不如勤劳勤快一条。

首先我要告诉你，你已经错过了网约车的红利期。

曾经我有一个朋友跑网约车是在2015年。每个月还双，每一周还双休，一个月都能收入过万，但是现在他却没有继续了。

因为这一个行业，已经红海了。很多司机朋友打开软件，看到的是司机比订单多。往往有时候一天跑上十个小时，收入才两三百。除去。油费和车的损耗。你还每天投入了十个小时啊，

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所以说你的付出和回报是不成正比的。如果说你没有车而选择去和网约车公司租车签约的话。你不仅要交一笔不菲的押金。而且，你很多东西都会被被卡住。还不如正经找一份工作好好的干。

做为滴滴的一位城市英雄级别的老司机我来回答一下你的问题：

一：首先建议你不要进入网约车行业，现在的网约车已过了红利期，在疫情发生之前，到处都是车多客少，现在更是狼多肉少，你到街上所处可见在等单的车辆和司机，疫情对网约车的影响非常严重，订单锐少了50%以上，之前平台补贴没了，奖励少的可怜，各种钟对司机的规则越来越严，订单基本上都是小单，司机一天起早贪黑跑个几十一二百的流水很多，所谓月入万元以上早已成为过去式，现在很多司机因赚不到钱都已转行到其它行业。你做为一名新手司机服务分又低，路况不熟，接单业务不了解，在目前特殊时期你可能熬不到收获期所以建议你不要入坑，以免到时浪费了钱和时间。

二：随着政府对网约车行业监管的加强，平台对司机的要求也相应加强，象网约车驾驶员证是必须要考的，网约车运输证不同城市平台要求会有不同，还有一些临时的要求,象疫情防控期间车辆加装塑料隔膜，车辆定期消毒等这些也都是要司机支出和占用司机时间的。

三：网约车目前有二种模式，一种是象滴滴出行，阳光出行等允许私家车加盟，你的车辆可以是自己买的也可以去租，自己买则相当一次投资7-20多万，租车每月都要交车租，还有加油或充电费用，车辆保养维修及违章款项，你有出车接到订单平台就会从乘客支付的车费中扣除他的抽成。另一种是家曹操专车，T3出行等是平台出车辆，司机为平台职员，有基本工资和五险一金，相应平台会要求司机一个最少要出车多少时长，加油或充电费用根据自己跑的路程交纳，车辆保养维修及违章款项。

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