保时捷卡宴卖不动「保时捷不愁卖」

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保时捷卡宴卖不动

保时捷卡宴在市场上的销售情况，可能受到多种因素的影响。

一方面，可能是由于市场竞争激烈，其他品牌的SUV车型也具有很高的竞争力，导致保时捷卡宴的销售情况不理想。

另一方面，也可能是由于消费者对于SUV车型的需求有所减少，可能更倾向于其他类型的车型。此外，经济形势、消费者购车习惯等因素也会对保时捷卡宴的销售情况产生影响。因此，保时捷需要通过调整营销策略、产品定位等措施，来提升保时捷卡宴在市场上的竞争力。

保时捷罗盘指南针不动

出现这种情况一般都是由于转向灯开关本身的问题导致的,建议把主开关拆下来,把里面清洗打磨一下。 22款卡宴才开了5个月8000公里提示机油低,首保还没做 09年生产的V6 3.6卡宴间歇性媳火。

Porsche指南针用于测量位置和勘测地形，并充当指南针。指南针有一个代表位置度数的刻度，一个红色的三角形标记，位置字母和一个中间的LCD屏幕。红三角是固定的，位置字母所指的红三角方向就是当前前方方向。保时捷，1931年创立于斯图加特，是大众旗下的豪华汽车品牌。以入门级SUV车型Macan为例：车身长宽高分别为4,681mm、1,923mm和1,624mm，轴距为2,807mm，搭载2.0T和3.0T汽油发动机。

保时捷卡曼后尾翼不动什么原因

1.

操作问题。 保时捷718的尾翼是手动升,手动降,自动升,自动降。手动升降,是你手动按了中控的尾翼升降键,尾翼升起,关闭的时候也要按这个键,0~15km/h速度区间,需长按五秒,灯熄灭,尾翼降,15km/h以上车速,只需点按这个按键,尾翼即可降。如果你没有点按,那么尾翼是不会自动降的。而尾翼自动升起的逻辑是车速超过120km/h,自动升,低于80km/h时,尾翼自动降。

2.

尾翼升降控制模块或驱动电机进水导致失效。 如果手动和自动模式下,尾翼都不升起和降落,那就是尾翼升降控制模块或驱动电机出现了问题,可以同车型倒换尾翼升降控制模块或驱动电机,如果发现故障随着硬件转移,那就是控制模块或电机问题,而且售后市场,也常出现因零件进水导致尾翼升降失效的案例。

12款保时捷卡宴在p挡挂不动

原因是 离合器片分离不明显。去修理厂调整离合器。

离合器片和离合器片压盘破损。更换离合器摩擦片，并更换新的。

换档机构磨损。变速杆内部齿轮磨损，导致变速杆卡死，难以来回拉动；

手动变速器就是manual transmission (MT)，也叫手动变速器，就是用手拨动变速杆，可以改变变速器中的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

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