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宝马奔驰卖不动了?贬价 超10万也“卷不外 ”!国产物 牌正崛起

分类:科技汽车

  从前 是“没钱买BBA”,如今 是“没钱才买BBA”。即便在中国市场大贬价 ,BBA的销量也未能稳住阵脚。

  近期,奔驰 和宝马分别披露了最新销量环境 。数据表现 ,2024年第二季度梅赛德斯-奔驰 销量为60.01万辆,同比降落 6%。该季度宝马环球 销量为61.88万辆,同比下滑1.3%,在中国市场的销量下滑幅度高于环球 市场。

  而这还是 在“BBA”大幅贬价 的环境 下取得的销量结果 。据记者咨询,在线下4S店中宝马有车型起售价较官方引导 价贬价 16万元以上,奔驰 多款车型起售价较引导 价低落 超10万元。外国豪华车以及超豪华车品牌广泛 在中国市场遭遇了销量下滑的挑衅 。

  贬价 十几万,难懂 销量困局

  “如今 深圳这边宝马i3系列裸车价在19万元出头,比官方引导 价优惠了16万左右。买车还能享受‘零首付三年免息’以及区补福利……”一家深圳的宝马4S店工作职员 向记者表现 。

宝马奔驰卖不动了?降价超10万也“卷不过”!国产品牌正崛起

  据记者相识 ,如今 宝马、奔驰 多款燃油车线下起售价均大幅跌破官方引导 价。在线下4S店,宝马5系起售价降至31.24万元,较官方引导 价低落 12.75万元,奔驰 E级起售价降至36.9万元,较引导 价低落 近8万元,奔驰 C级起售价22.5万元起,较官方引导 价低落 约11万元……

  有4S店工作职员 向记者表现 ,从年初到年中,“BBA”汽车贬价 幅度越来越大,5月以来贬价 态势有所和缓 ,如今 正处在代价 低点。

  不外 即便是大幅贬价 ,也仅仅是低落 了奔驰 、宝马等车企销量下滑的速率 。2024年二季度,宝马环球 销量同比降落 1.3%至61.88万辆,此中 ,中国市场销量为18.85万辆,同比下滑4.7%。

  同样在二季度,梅赛德斯-奔驰 环球 销量下滑6%,销量为60.01万辆(涵盖汽车和货车),差点跌破60万大关。此中 ,奔驰 电动汽车销量为5.1万辆,同比降落 23%。中国销量方面来看,只管 通过贬价 战略 ,第二季度奔驰 在华交付环比增长近10%。但从上半年团体 交付来看,合计交付超35.26万辆,同比降落 近6%。

  奔驰 方面表现 ,将改善产物 供应和市场发布,以促进下半年汽车部分 的贩卖 。

  传统豪车品牌销量下滑的背后,也受中国新能源汽车渗出 率不绝 攀升,而这些品牌新能源车型市场竞争力不强的影响。7月10日,中国汽车工业协会发布的数据表现 ,2024年上半年中国新能源汽车产量和销量分别为492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,新能源汽车市场占据 率到达 35.2%。

  为了应对中国市场新能源汽车渗出 率不绝 提拔 的竞争新格局,宝马和奔驰 也在发力在中国市场的新能源布局 。2月4日, 据国家市场监督 管理总局官网公布的信息,梅赛德斯-奔驰 (中国)投资有限公司(以下简称“奔驰 中国”)与华晨宝马汽车有限公司(以下简称“华晨宝马”)新设合营企业案获答应 。

  据相识 ,在2023年11月30日,奔驰 中国与华晨宝马曾公布 两边 签订 了一项相助 协议,两边 筹划 以50:50的股比在中国创建 合资公司,在中国市场运营超等 充电网络。据两边 规划,到2026年底,该合资公司将在中国建立 至少1000座具备先辈 技能 的超等 充电站,约7000根超充桩。

  加码充电桩建立 ,正是奔驰 和宝马加强 在中国市场的新能源布局 的关键一步。克制 2023年底,宝马汽车已接入高出 58万根符合宝马充电标准 的高品格 充电桩,此中 包罗 33万根直流快充桩,覆盖中国超320个都会 。2023年,奔驰 超等 充电站已在成都、佛山、青岛、重庆、昆明、武汉、苏州、常州等地投入运营,梅赛德斯-奔驰 公共充电服务已覆盖天下 超340个都会 的近59万根公共充电桩。

  豪华车销量受挫,自主品牌乘胜追击

  如今 ,国外豪华车及超豪华车品牌在中国市场广泛 出现销量下滑。微博认证为“中国汽车流畅 协会专家委员会成员”的“桑之未V”曾发布一份豪华车在华销量数据:5月份宝马销量为6.03万辆,同比下滑4.98%;奔驰 销量为5.96万辆,同比下滑6.75%;奥迪销量为4.99万辆,同比下滑17.12%。

  比“BBA”销量受挫更严峻 的是超豪华车品牌。上述销量数据表现 :5月份劳斯莱斯在华销量59辆,同比下滑41.58%;兰博基尼销量48辆,同比下滑27.27%;法拉利销量64辆,同比下滑16.88%;玛莎拉蒂销量109辆,同比下滑75.62%;宾利销量192辆,同比下滑37.86%……

  与之对应的,是中国自主品牌汽车不绝 向高端市场突破。2024年6月,问界M9交付量达17241辆,上市以来累计大定高出 10万辆,在50万元以上车型中成为“销量冠军”。订价 百万元以上的仰望 U8同样表现 出色 ,克制 6月尾 ,仰望 U8累计贩卖 7501辆,6月单月销量超400辆,在百万级豪车中销量排名火线 。

  据相识 ,从2021年到2023年,豪车团体 销量从156.25万辆跃升至176.68万辆,市场规模团体 处于增长状态。此中 ,国产豪华车品牌市场份额不绝 提拔 。方正证券研报表现 ,豪华车中自主品牌占比连续 提拔 ,从2021年1月的1.38%上升至2023年12月的17.33%,重要 得益于自主品牌及新权势 发力,重点车型包罗 抱负 L9、腾势D9等。

  在豪华车范畴 ,比亚迪构建了“仰望 +方程豹+腾势”的中高端品牌矩阵,鸿蒙智行与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮相助 的汽车均剑指高端市场,抱负 也在连续 发力。团体 来看,中国汽车品牌打击 豪华车市场势头强劲。

  东吴证券研报表现 ,从2024年规划而言,自主品牌在豪华车市场的规划仍较积极,新能源多品类全面着花 。豪华MPV市场新增小鹏和抱负 ,豪华SUV市场新车较多,而豪华轿车市场自主品牌市占率较低,2024年重要 开辟 该市场的品牌是华为系(江淮和北汽)。华为与北汽相助 推出的全新轿车有望提拔 豪华轿车市场自主品牌渗出 率。