2004年中国正式开展月球探测工程并命名嫦娥工程集中实现了人类首次月球背面软着鹿和巡视侦探的是「月背是什么意思」

各位网友好，小编关注的话题，就是关于月背样品首次露真容的问题，为大家整理了4个问题月背样品首次露真容的解答内容来自网络整理。

2004年中国正式开展月球探测工程并命名嫦娥工程集中实现了人类首次月球背面软着鹿和巡视侦探的是

2004 年，中国正式开展月球探测工程，并命名为“嫦娥工程”。

嫦娥工程分为“无人月球探测”“载人登月”和“建立月球基地”三个阶段。

2007 年 10 月 24 日 18 时 05 分，“嫦娥一号”成功发射升空，在圆满完成各项使命后，于 2009 年按预定计划受控撞月。

2010 年 10 月 1 日 18 时 57分 59 秒“嫦娥二号”顺利发射，也已圆满并超额完成各项既定任务。

2012 年 9 月 19 日，月球探测工程首席科学家欧阳自远表示，探月工程已经完成嫦娥三号卫星和玉兔号月球车的月面勘测任务。

嫦娥四号是嫦娥三号的备份星，将与玉兔二号合作完成任务。嫦娥五号主要科学目标包括对着陆区的现场调查和分析，以及月球样品返回地球以后的分析与研究。中国人的探月工程，为人类和平使用月球迈出了新的一步。

2019年1月3日上午10点26分，经过26天长途跋涉，嫦娥四号月球探测器的着陆器，成功在月球背面软着陆，具体位置是月背的南极-艾特肯盆地内的冯·卡门撞击坑内，东经177.6度、南纬45.5度。这是人类历史上，第一次有探测器自主降落在月背！

请问这枚钱还有收藏价值吗

元丰通宝

铸于北宋宋神宗元丰年间（1078一1085），铸有元丰通宝小平钱，元丰通宝折二钱，元丰通宝铁钱，元丰通宝小平钱有篆书，隶书，草书三种，版别最多，隶书小平少见，元丰通宝折二钱与小平钱同样有三种书体，互成对钱。

图片上的这枚篆书元丰通宝小平钱，背有向左上方移范，光背，属于普通品种，价格不高，可以作为一个宋钱的样品和版别收藏，价格几元人民币，回答不一定对，有误见谅谢谢。

谢邀。这是一枚北宋元丰通宝篆书。宋神宗元丰元年（公元1078年）开始铸造。质币为铜，铁。偶见铅钱。钱文分篆，行，隶三书体，双配成对。折二铜钱篆，行成对。版式繁杂，铁钱有大，小数种，亦篆，行二体。字文雄健有力。元丰重宝为当时试样，未正式铸行，流世仅一二品。

题主本枚钱币为十级。多泛。为普品。当今社会，钱币品相至上。即使是普通版式钱币，只要品相好，字口深峻，边道完整。穿口方正，锈色艳丽，尤其爆蓝，爆绿美锈的钱币，价格比普通钱币高许多。收藏也要收藏这样的小精品。普通品相没有价值。

从照片来看，这是一枚北宋时期的篆书元丰通宝，存世量较大，品相略差，市场价位也就不高。

就目前市场行情来看，一枚普通的元丰通宝基本都是几块钱，品相好，字口清晰的话可以卖到十几块，品相差的基本都是按斤售卖，一斤大约一百多元，具体看品相定价，不能一概而论。

2023嫦娥四号还在运行吗

截至2021年，嫦娥四号正在持续运行并进行科学探测任务。于2019年1月成功登陆月球背面的嫦娥四号，在完成历史性的着陆任务后，继续展开月球地质、地质学、地球空间环境等科学研究，并实施了各种实验和观测。截至目前，嫦娥四号依然处于正常运行状态，为我们提供了宝贵的月面信息和数据，并为深入探索月球的真实面貌和未来有人类登月计划奠定了坚实的基础。

截至2023年嫦娥四号已经停止运行。

嫦娥四号于2018年12月8日发射，2019年1月3日着陆月球背面，开展月球背面就位探测与巡视探测等任务。截至2023年1月3日嫦娥四号落月四周年之际，嫦娥四号任务仍是人类唯一成功实施的一项月背软着陆及巡视探测任务。

1. 不在运行。
2. 嫦娥四号是中国的月球探测器，于2018年12月成功着陆月球背面。
根据计划，嫦娥四号的任务周期为一年，因此在2023年时已经完成了任务并停止运行。
3. 嫦娥四号的任务主要是进行月球背面的勘测和科学实验，为后续的月球探测任务提供数据支持。
虽然嫦娥四号已经停止运行，但中国航天部门正在进行嫦娥五号的准备工作，计划于2024年进行月球样品返回任务，这是嫦娥系列探测器的下一步发展。

玉兔二号可以回收吗

玉兔二号可以回收吗？

到现在为止还没有一个国家回收过登陆其他天体的无人探测器！当然深空彗星探测的返回舱可不知第一次回收了，早在2003年5月9日发射的“隼鸟号”在丝川小行星取样后于2010年6月13成功返回地球并回收密封舱，当然只有经过了重返大气层防高温烧蚀设计的密封舱回到了地球，而“隼鸟号”则在天际化作一道耀眼的光芒消逝于视线......

登陆月球的各家探测器位置，当然是不完全统计，而这些探测器与飞船中，只有阿波罗11、12、14、15、16、17是回收的，因为这是载人航天任务！设备可以丢在月球但宇航员必须回来！这是航天计划中任务制定的底线！

阿波罗计划中的登月舱从下降级作为发射平台直接起飞，付出了汗马功劳的下降级就被丢弃在月球上了！当然除了这些原本就无法再次利用的设备外，其他诸如目标最大的还有阿波罗计划中的月球车，也许这是曾经丢在月球上价值最高的文物了，因为这是第一辆能载人并且在地外真正行使过的车辆！

这辆重达200KG的月球车可能是最具现实与历史意义！不过要在这里提一下，LRV月球车的轮胎可不是充气的，而是金属网纹轮胎，但在月面环境下看着实在与橡胶轮胎很像！

说了那么多有得没有的，还没说到月兔二号哈......大概的意思也很明白了，玉兔二号的历史使命完成后，最好的归宿仍是在艾肯特盘地-冯卡门撞击坑！回收只具有纪念意义而非重新利用价值，那么又不会丢，为什么要现在去回收呢？未来等到以极低的成本可以来回月球时......估计会在月球建各国登月的保护基地，圈起来供大家围观不是更好么？

关起来的兔子就没有价值了，不是说天高任鸟飞、海阔凭鱼跃嘛.....月球那么大，就让她到处跑吧！

到此，大家对月背样品首次露真容的解答时否满意，希望月背样品首次露真容的4解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。